Update | 共享出行平台「Lime」获2.5亿美元融资 谷歌领投

根据腾讯《一线》8日的消息，总部位于硅谷的共享单车初创公司「Limebike」完成一轮2.5亿美元融资，本轮投资由GV领投(Google Venture谷歌风投)，谷歌母公司Alphabet也参与投资Lime ，布局共享短途出行平台。此轮投资者还有著名风投Andreesen Horowitz，Coatue，雅虎创始人杨致远等现有投资人跟投。

「Lime」联合创始人兼CEO Toby Sun表示：“「Lime」的愿景是打造最大、最便利的共享短途出行平台 ，解决最后1-3英里的通勤挑战，高效连接人与线下场景。公司拥有独一无二中西合璧的团队， 建立了来自中国最强的供应链和硬件制造能力，同时根据美国市场特点，搭建了一个非常本地化的运营、政府关系、市场团队，让我们在产品迭代上、独家合作的政府关系、数量和速度上都超出竞争对手，领先市场，提供最广泛和最优质的服务。

此轮融资也可以看出谷歌在出行领域的野心。谷歌风投此前也是Uber的投资方，然而Uber中国被滴滴收购，东南亚业务卖给了Grab。随着人们出行需求的多样化，谷歌需要合作伙伴，可以在出行领域进行协同合作，包括地图导航、本地服务等。而「Lime」是美国最大的短途出行共享平台，业务包括共享单车、电动单车和电动滑板车，用户数量远超其他本土竞争对手。

联合创始人Sun也提到过，“谷歌将会是Lime在全球范围内最强有力的合作伙伴，不仅在资本上有雄厚基础，而且在技术协同、地图整合、LBS本地服务、大数据合作， 全球化拓展上会帮助「Lime」更上一个台阶。”

以下是今年 6月6日 36氪对「Lime」的报道原文：

近日有消息称，旧金山共享出行公司「Lime」正在筹集2.5亿美元的融资，本轮融资将由GV（前Google Venture）领投，而GV也是Uber的投资方。此前有报道称，「Lime」原本计划以股权和债券组合的形式筹集5亿美金的融资，但后者目前处于搁置状态。

同一天，「Lime」最大的竞争对手「Bird」，以股份出让的方式授权新一轮2亿美元的融资，由红杉资本（Sequoia Capital）领投，目前「Bird」估值约为 10 亿美元。

两家公司都不得不面临来自城市监管机构的阻力（可能是对共享电动滑板车安全风险的考虑），然而风险投资人们仍在为潜在的城市交通模式而努力。硅谷里的大多数风险投资者都认为共享电动滑板车的存在是有意义的，如果说共享单车是“解决最后一公里”，那最后5公里的距离，就是走起来太远，而用Uber或者Lyft却又太近，这时候共享电动滑板车就有了使用的场景。

据了解，「Lime」告诉投资者，它的用户总共有过420万次出行记录，5月5日到5月27日之间有100万次骑行记录。另有消息称「Lime」的每一辆共享电动滑板车，平均每天使用频率达8-12次。

36氪今年2月曾报道，「Lime」刚刚完成7000万美元的B+轮融资，并从那时候推出共享电助力车产品，Lime-S电动滑板车和Lime-E电动单车。Lime-E的最高时速为14.8英里/小时的速度行驶，续航里程为62英里，用户可以通过LimeBike的App自行监控单车的电池寿命。

而对于有需求出行但因为穿正装或者裙子不方便骑车的消费者，尤其是女性消费者，Lime-S电动滑板车显然更友好。它与Lime-E单车的最高速度相同，时速为14.8英里，电池寿命为37英里。

「Lime」这家中国出海的共享单车品牌，在逐渐获得美国1-3公里范围的共享出行市场后，希望借助电动单车和电动滑板车，来补充品类，满足用户更多样的出行需求。

尽管最后的融资金额不是5亿美金，但是市场还是显示对共享出行的巨大热情，「Lime」和「Bird」对资本的争夺，也可以看作它们对未来业务版图的争夺。究竟谁能胜出，36氪将持续关注。