车载场景还能怎么玩？「眯会儿共享按摩垫」让你坐车也能享受按摩服务

近两年，围绕出行场景的生意做得如火如荼，很多人把这个场景当作新的风口。除了无人货架进军出行领域，把吃吃喝喝带进车里之外，「眯会儿共享按摩垫」想把按摩服务也搬进去。

眯会儿的项目于 2016 年启动，其主要产品是一款可以放置在车中的共享按摩垫，目前已经迭代至第四代。

职场压力大，近年来兴起的健身潮、朋克养生等现象也说明人们对健康的要求越来越高。而在衣食住行的“行”这一领域，眯会儿想要满足的，则是让人们出行更加舒适的需求。

眯会儿面向的这一市场是巨大的。据前瞻研究院报告，2016年我国出租车行业的市场规模在 7170 - 11321 亿元之间，加上网约车市场，市场只会更大。

眯会儿共享按摩垫

眯会儿研发的共享按摩垫与普通的汽车坐垫相似，用户将其安装在座位上即可，安装 1 台的时间仅为 3-5 分钟。按摩垫的外部材质采用超纤维 PU 皮，耐高温和水解，耐磨度超过 5 年。在功耗方面，按摩坐垫采用车载电源供电，可连续使用 500 小时以上。具体到按摩上，按摩垫能够实现肩、背、腰、臀四个部位的同时指压、揉捏、推拿、刮痧、脚踩等多种手法。

使用流程方面，用户在上车后，扫码付款即可体验，按摩服务按时收费，目前的定价分为三档：3 元 5 分钟、5 元 12 分钟、以及 8 元 20 分钟。

目前，眯会儿按摩垫已经在超过 32 个城市运营，包括北京、上海、杭州、深圳、广州、厦门、成都、西安等城市，与超过 10 万台车辆签约，司机平均单量可达到单台车每日 3 单。

眯会儿创始人兼 CEO 闫立国告诉 36 氪，眯会儿不仅服务于乘客，也为司机进行创收。眯会儿现在把按摩垫投放到车上，司机无需花费一分钱，按摩服务的收入由眯会儿和司机分成，司机分成50%。而且，等到按摩垫老旧破损之后，眯会儿免费依旧换新。因此，司机什么都不用做，每个月就能多增加一项收入，许多司机非常乐意与眯会儿合作。

在经营模式上，眯会儿采用自营+城市合伙人制度，获客环节主要通过与出租车、网约车企业商谈合作。

未来，公司还会在多个方面挖掘更多消费场景，如线上商城。司机可以在上面购买汽车的相关商品，此外还可以开展广告、游戏等业务。闫立国表示，今年眯会儿预计完成签约 40 万车辆的签约，计划在 52 个城市铺设 10 万台以上，日服务 30 万乘客，让 12 万司机受益，今年的流水目标为 2 亿元。

在同一赛道上，与眯会儿相似的项目还有摩放共享按摩垫，同样也是免费投放，采用与司机分成的机制。闫立国表示，眯会儿的优势在于按摩垫的技术壁垒及成熟的供应链，与传统的按摩椅相比，按摩垫对芯片、模块等要求更高，而在供应链一侧，眯会儿的核心团队均有从事共享按摩椅的经验，有良好的业内资源，月产量能够达到 10 万张。

团队方面，眯会儿创始人兼 CEO 闫立国为原上海胜者集团总监；总经理张钰为原上海胜者集团事业部总经理、浩荣集团常务副总裁；副总经理刘建兵为上海胜者集团运营总监、重庆盛海管理咨询公司总经理；CTO 赵文明为原 IBM 西北区总监，毕业于西安工程大学；CSO 宋宇为原米筹金服 COO，曾任普华永道总监、美国朗讯科技经理，拥有牛津大学 MBA 学位。

眯会儿曾于今年获得千万级种子轮融资，目前正在进行 Pre-A 轮融资，融资金额在 2000 万左右。闫立国介绍，本轮融资将用于后台系统升级、硬件产品研发、团队建设、用户运营及市场推广。