补贴下降，中国电动汽车电池行业料面临残酷洗牌
“过去这是一个高补贴市场，政府向想要试水的所有人和所有产品投钱，”
Sanford C. Bernstein & Co.称，随着政府改革补贴政策，以达到下一代交通更严格的技术要求，中国电动汽车电池行业势将经历一轮残酷的洗牌。
在政府的慷慨支持下，近年来中国建设了庞大的电池新产能，缔造了行业巨头宁德时代和比亚迪。Bernstein表示，在其追踪的逾25家生产商中，只有宁德时代和比亚迪这两家在以足够的规模经营，它们拥有最好的技术、人力和产品，也因此拥有一个有保障的未来。
“过去这是一个高补贴市场，政府向想要试水的所有人和所有产品投钱，” Bernstein覆盖电池、储能和电动汽车领域的全球首席分析师Mark Newman 7月9日接受电话采访时称。“现在政府试图取消补贴，你就会发现谁才是能够存活下来的有价值的电池生产商。”
政府计划削减对电动汽车生产商的补贴，有望重塑行业格局。上月补贴新政生效后，中国将加大对长续航里程电动汽车的开发力度，这就要求能量密度更高、容量更大的电池，而这类电池的开发和批量生产要复杂得多。
本文来自【彭博】。原文标题《China EV Battery Boom Set to Turn Ugly After Subsidies Revised》
