超级外援：阿里、腾讯出海不孤单
来源 | 公众号 墨腾创投 （ID：MomentumWorks）
谷歌的搜索引擎2010年就撤出了中国市场，但是从2018年开始，谷歌似乎以另一种方式参与了中国互联网巨头之间的竞争：和腾讯走得越来越近了。
最近刚被刷屏的“猜画小歌”，是谷歌在微信上投放的AI小程序；再早一点，今年618大促当天，京东宣布获得谷歌投资5.5亿美元；更早的话，今年2月份，印尼独角兽 Go-Jek 获得15亿美元E轮融资，谷歌和腾讯是最主要的投资者。
和中国一样，东南亚的互联网圈似乎也形成了阿里和腾讯两大阵营。不同的是，这两个巨头都有自己的“超级外援”：阿里和软银、腾讯和谷歌。
不甘示弱的百度也在和 Paypal 结盟，但目前还没看到成效。
阿里巴巴和软银
软银是阿里巴巴的最大股东，根据7月30日阿里巴巴向美国证券交易委员会提交的报告，截至到今年7月18日，软银持股28.8%，马云持股6.4%。
也许是受到软银大胆、敏锐的决策文化的影响，阿里巴巴比大多数中国同行更有魄力，海外投资和业务的契合度看起来也更高。2016年4月，阿里巴巴正式控股东南亚电商 Lazada，开始了中国科技巨头对东南亚的大笔投资。
去年，京东欲投资印尼另外一个大电商 Tokopedia，但由于阿里巴巴的“截胡”，谈了一年的投资黄了。最后，由阿里巴巴向 Tokopedia 领投 11 亿美金，掌握了控股权。
京东投资失利的原因很明显：Tokopedia 的上一轮投资方是软银，有足够的话语权影响 Tokopedia 的决策。很难相信软银没有在这里面施加相应的影响力。
软银和滴滴是东南亚最大的共享出行平台 Grab 的大股东，持股超过50%。由于软银和阿里的关系，坊间一直传说阿里会对 Grab 进行大笔投资。
腾讯和谷歌
Grab 在东南亚最大的竞争对手是 Go-Jek，谷歌、腾讯本尊，以及腾讯系的京东都是 Go-Jek 的股东。
腾讯还是以前号称“东南亚版腾讯” Garena 的第一大股东。Garena 早期从游戏起家，后来业务涉及支付、社交，但由于发展阶段和自有用户场景局限性的问题都没有做得很大。
后来 Garena 决定做了移动电商 Shopee：从 Rocket Internet 挖来的高管团队一开始就以相当激进的打法对标新加坡的 C2C 公司 Carousell，超越之后同时也占领了台湾市场，并把目标转移到直接和 Lazada 对干。
东南亚版“双十一”
相比于欧洲高管团队，更接地气的 Shopee 在烧钱的助力下去年在印尼的 GMV 已经超过 Lazada。传闻这也是阿里最近频繁替换 Lazada 人事的重要原因之一。
2017年10月，Garena 改组后的母公司 SEA 在纽交所上市，在上市前腾讯的持股比例达到39.7%。可以看出，阿里和软银、谷歌和腾讯在东南亚的正面冲突已经在电商、出行、支付等领域全方位展开。墨腾创投认为，谷歌这一系列的动作是防御性的，是为了阻止亚马逊在更多领域蚕食谷歌原本的市场空间。
谁更占优势？
我们来详细对比下：
1、电商和支付
在印尼的电商领域，阿里系的 Lazada 和 Tokopedia 加起来所占的市场份额肯定更大。然而 Shopee 一直在发力移动端，这方面 Lazada 和 Tokopedia 似乎都有些落后。
除此之外，阿里也在支付领域抢占东南亚市场。过去两年投资动作频繁：先后入股了马来西亚、泰国、菲律宾的支付公司，并在印尼做了一家合资支付公司。
今年6月，蚂蚁金服公布140亿美元 C 轮融资，创下全球单笔私募融资金额的新记录。在该轮融资中，蚂蚁金服首次引入海外投资者，包括淡马锡和马来西亚国库控股等官方投资机构。
可以看出，东南亚是蚂蚁金服进行海外扩张的重中之重，目前东南亚已经有八个国家接入了支付宝。
而在政府关系上面，阿里一直颇有建树。马云频繁会晤东南亚各国政要，很多时候也不忘带着旗下公司的当地高管一起露露脸。
菲律宾总统府官方照片：蚂蚁前排，Lazada后座
而马来西亚政府变天不到一个月，马云就成功会晤了新总理，93岁的老马（马哈蒂尔·穆罕默德），团队的 GR 能力可见一斑。
小马在大马拜会老马
相比，腾讯在马来西亚推支付也花了好几年的时间了。成绩呢？
2、共享出行：Grab vs. Go-Jek
Uber 退出东南亚之后，Grab 和 Go-Jek 之间的紧张局势急剧升级。这两家有共同的优势：强大的支持者、巨额估值、并且在自己的细分市场取得了巨大成功。
现在还无法预测谁将主导或垄断东南亚地区的出行市场。尽管 Grab 拥有更多市场份额，但是和亚洲其他的共享出行一样，太依赖于打折和促销来吸引司机，长远来看，这种情况将流失用户和降低利润率。
相比之下，Go-Jek 的服务更加多元化，从出行服务到快递、送餐和杂货配送，很有效地形成用户粘性，支付的故事也更好讲。同时，墨腾团队以前做过出行（Easy Taxi）的同事都认为，Go-Jek 的整体运营和产品能力比 Grab 高出一大截。
印着“Go-Jek”的绿帽子更多
虽然在印尼绝对领先，Go-Jek 接下来出海到东南亚其他国家能否成功，还有待观察。但至少，在面对软银这样的对手时，Go-Jek 体现了足够的信心、勇气和给投资人的鸡血。
总结
总体而言，阿里&软银、腾讯&谷歌这两大阵营在以不同的方式渗透到东南亚：前者在选择目标时更加野心勃勃，更积极和直接；后则更被动一些、但是最近在奋起直追。
东南亚创业公司在这两大阵营之间选择时，要了解他们各自的优势。此外，除了完善现有的服务和产品，还有必要多元化发展，以扩大对市场的影响。
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