最前线 | “货运版滴滴”满帮集团寻求10亿美元融资，估值达到100亿美元
被称为“货运版滴滴”的满帮集团离上市又近了一步。
据《华尔街日报》援引知情人士消息，中国车货匹配信息平台满帮集团(Manbang Group)正寻求在新一轮融资中筹资10亿美元。满帮集团的投资者包括了软银集团股份有限公司(SoftBank Group Corp., 9984.TO)和Alphabet Inc. (GOOG)。知情人士称，最新一轮融资对满帮集团的估值将达到100亿美元。
去年11月，江苏满运软件科技有限公司（运满满）与贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）合并为现在的满帮集团。今年4月，满帮集团宣布完成合并后的第一轮融资，融资金额19亿美元。4月份完成的融资对该公司的估值为逾60亿美元。
据天眼查信息显示，满邦集团在合并前后的基本融资情况为：
2013年11月30日，完成数百万人民币天使轮融资；
2014年11月28日，获A轮500万美元融资；
2015年5月12日，获B轮数亿元人民币融资，投资方为光速中国；
2015年8月19日，获C轮数亿元人民币融资，云锋基金领投，红杉资本中国、光速中国跟投；
2016年7月1日，获C+轮数5000万美元融资；
2017年1月6日，获D轮1.1亿美元融资，GGV纪源资本、襄禾资本领投，云锋基金、红杉资本中国、光速中国等参投；
2017年11月17日，获D+轮1.2亿美元融资，投资方为Tiger老虎基金；
2018年4月24日，获E轮19亿美元融资，国新基金软银愿景基金领投，谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、阳光保险融汇资本、金沙江创投等多家境内外投资机构跟投；红杉资本中国、腾讯产业共赢基金、GGV纪源资本等也参与本轮融资。
满帮集团已经成长为中国最大的车货匹配信息平台，其核心业务是为用户提供信息交互平台服务。
但满帮的目标不止于此。满邦集团合并时，其CEO王刚曾表示，满帮不仅要提供更加快捷准确的信息交互平台服务，还将探索新能源、无人驾驶、出海等领域。
目前，满帮正在大力发展货车车后服务，通过覆盖柴油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域，为货车司机提供一站式服务。
今年6月，满邦集团投资车后电商企业甲乙丙丁3亿元人民币，为进入中国车后市场行业打下基础。同时，满帮集团也在加快布局能源互联网，今年7月，山东满帮能源有限公司正式启动，满帮集团车油供应链业务正式落地。
这家新崛起的独角兽正在快速成长。胡润研究院今年发布的《2018第二季度胡润大中华区独角兽指数》显示，截至2018年6月30日，满帮集团估值增长300%，较上一季度排名上升28位，以400亿元估值在进榜的162家独角兽公司中位列第18位。
虽然满帮现在占据着行业头部位置，但也面临着诸多挑战。一方面它面临着与物流商之间的利益冲突。今年6月，满帮与物流商之间展开了一场定价权争夺战，但最终满帮在压力下选择了妥协。另一方面，在城际物流配货领域，满帮还面临着路鲸、560及“一点通”等多个竞争对手的威胁。
因此，虽然满帮看似一路顺风顺水，但它也不能高枕无忧。
