贾跃亭正在出局FF，恒大终于告别PPT造车

01

国家企业信用信息公示系统发现，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司于 8 月 7 日成立，登记机关为广州市南沙区市场和质量监督管理局。8 月 12 日，各家媒体老师陆续收到恒大品牌部门匆匆发出的邀请。整个中国的一线媒体和自媒体都在向广州云集，每一个人都揣摩着恒大的突然邀请，究竟想要发布什么，大多数线索都指向刚刚成立的恒大法拉第汽车集团。

许多个月前，贾跃亭将 FF91 视作是他重返家园的最后一搏。然而动人的故事讲完，重返家园的船却已经挂上了恒大的牌子。就在刚刚，在广州，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌仪式召开，在恒大中心大堂召开。

浓浓的恒大售楼处风格里，恒大集团总裁兼 FF 董事长夏海钧表示：“我们通过恒大法拉第香港有限公司，注册了中国汽车集团，注册资金 20 亿美元。恒大法拉第中国集团将全面负责法拉第汽车的中国业务，未来在华南、华东、华中、华西建立场地，十年后达到 500 万辆，覆盖中高低端，成为中国制造的标杆。”

夏海钧说的很官方，不过在这场简单的揭牌仪式背后，恒大与贾跃亭的故事却远远没有到结束的时候。

02

在许家印的世界观里，房地产是夕阳产业，将来会不可避免地进入市场萎缩期，因此恒大近几年一直在寻找多元化发展方向，在体育、粮油、农业、高科技等方向都有尝试。“到 2020 年，地产、金融、健康、文化旅游四大产业年销售收入超一万亿，总资产超三万亿，年利润超600 亿。”这是他对于市场未来的判断。

不过，在中国恒大公布的数据中，2018 年前 7 月，房地产依然牢牢占据着公司的核心。公司累计合约销售金额约达到 3448.4 亿元。预计上半年税后净利润总额将超过 520 亿元，同比增 125% 以上，核心业务利润同比增 100% 以上，预计超过 546 亿元，均创行业有史以来最高纪录。与此同时 2017 年完成了股权结构变更之后，恒大迎来了有史以来财务指标最健康的阶段。并以此为契机，进入大规模的战略调整期，其中汽车和高科技业务将是重中之重。

2017 年底，业内传出消息称，恒大将会通过香港时颖公司入股贾跃亭的FF汽车，但恒大及时澄清表示和时颖公司没有交易。不过半年之后，这一消息得到坐实。

2018 年 6 月 25 日，Faraday Future（简称FF）通过美国社交平台官方宣布，经过美国政府近半年的审批后，其总金额为 20 亿美元的首轮融资在 6 月份获得了美国外国投资审查委员会（CFIUS）的批准，恒大健康集团（00708.HK）将通过 Season Smart Limited（时颖公司）持有 FF 公司 45% 的股权。同时，贾跃亭将出任 FF 公司的 CEO 。后者是 FF 公司的大股东，但在FF内部有更大的话语权。

彼时，FF 公司称：“资金曾经一度是限制 FF 发展的最大障碍。此次战略投资者的加入，将极大程度上缓解FF后续的资金压力……FF 的顺利融资和迄今取得的一系列进展，已经证明了贾跃亭独到的战略眼光、出色的产品创新能力和对事业理想的坚韧执着，相信随着时间推移，他必将兑现对乐视债务尽责到底的承诺。”

FF 公司将采用 AB 股模式，贾跃亭作为创始人和 CEO 享有「1 股 10 票」的权力，来确保贾跃亭的梦想被实现。虽然贾跃亭在 FF 公司拥有 33% 的股权，恒大只有 12% 的投票权。

不过上述投票权结构有一个前提条件：FF91 必须在 2018 年底实现量产。不过按照如今的情况，FF91 在今天没有样车出现，生产线情况未知，产能未知。夏海钧只是在提问环节简单地表示：“ FF91 整车的组装工作正在紧张进行，2019 年第一季度确保实现量产的目标是可以实现的。”

之前 2019 年投入量产生产 10W 辆的豪言犹在，贾跃亭正在输掉赌约和他的 FF 话语权。

03

在今年 6 月，刚刚宣布恒大战略入股时，贾跃亭还带着其 FF 在夺命狂奔。6 月 7 日， FF 公司宣布其位于加州汉福德的工厂获得了当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。第一批生产设备已安装并测试完成，汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面展开。今年早前，FF 公司在恒大集团的帮助下，以睿驰智能汽车（广州）有限公司在广州南沙拿地建厂，6 月份的时候也已经开工建设。并将设立北京办公室和上海研究中心。

不过随后的一系列密集动作，疑似贾跃亭正在失去控制权。

• 7 月 24 日，睿驰智能汽车（广州）有限公司更名为恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司，企业法人代表从王志刚变更为彭建军。

• 8月7日恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司在广州注册成功，出资方是恒大法拉第未来控股（香港）有限公司。

• 8月10日恒大法拉第未来汽车销售（广东）有限公司获得核准通过。

• 8月10日，恒大法拉第未来智能科技（广东）有限公司注册成功，股东是恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司。上述 4 家公司的法人代表都是彭建军。此外，品牌以后只恒大发声，贾跃亭话语权在逐步减弱。

彭建军在 2007 年加入恒大集团，目前是恒大集团副总裁。他先后任职恒大酒店管理集团总经理、恒大地产集团副总裁、恒大粮油集团董事长、恒大金融副总裁、总裁等职位。今年 7 月份，朱加麟加盟恒大担任恒大人寿保险有限公司董事长，接替了彭建军，而彭建军转任新组建的恒大高科技集团任副总裁，负责高科技产业相关工作。

由彭建军出任恒大汽车业务板块的法人，意味着恒大已经把汽车业务纳入到整个高科技板块中。这个板块由刘永灼牵头，他是恒大集团副总裁兼恒大互联网集团董事长，曾任广州恒大淘宝俱乐部董事长，恒大拿到亚冠就是在刘永灼在任期间。「80后」刘永灼深被许家印赏识。

在刘永灼旗下，谈朝晖负责生命科学等高科技产业，姚东负责高科农业集团，彭建军负责汽车业务。以刘永灼为法人的恒大高科技产业（深圳）有限公司、恒大凯隆高科技产业（上海）有限公司和恒大高科技产业（重庆）有限公司是高科技板块的实体公司，均在今年 6 月份成立，前两者注册资本为 200 亿元人民币，重庆公司注册资本为 100 亿元。

其中，恒大汽车可能是恒大集团深度转型最主要的突破口，也是恒大回 A 可能性最大的现实路径。今年 7 月份许家印到洛杉矶的 Faraday Future（FF）总部视察时，陪同的是恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军。许家印和夏海钧同时出现，说明恒大对汽车业务非常重视。

而今天现场出席的恒大法拉第未来高管中，有两人都是来自广汽丰田。其中，恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁仲荣是原广汽丰田董事长，集团COO高景深是原广汽丰田副总经理。

04

恒大大举进军科技、健康产业的同时，曾经如明星一样大搞生态化反的贾跃亭正在失去一切。

8 月 3 日，在恒大法拉第汽车几家公司紧锣密鼓注册的同时，北京法院审判信息网公布了一个消息，北京市第四中级人民法院裁定，查封、扣押、冻结乐视体育、贾跃亭、乐视控股、厦门章鱼互动网络科技有限公司的财产，限额 2.06 亿元，冻结银行存款的期限为一年，查封动产的期限为两年，查封不动产、冻结其他财产权的期限为三年。判决从 7 月 27 日开始执行。

在贾跃亭活跃期主导的「乐视生态系统」包括了七大生态子系统：「内容生态」、「体育生态」、「大屏生态」、「手机生态」、「汽车生态」、「互联网及云生态」和「互联网金融生态」，如今已多数搁置。乐视网被融创收购，汽车板块被恒大收购，贾跃亭本人被「套牢」在 FF 汽车业务。如今，他陷在各种欠款中，手里没钱，只能用FF公司这个救命稻草继续残喘。从目前看，FF 公司 33% 的股权是他唯一的翻身机会。

恒大雄厚的资本面前，FF91 也许将按照节点出现在市场上，但是大洋彼岸的贾跃亭呢？他将以怎样的形式兑现自己的将负责到底的承诺？