立得空间成立全资子公司「极智行」，发力自动驾驶高精地图技术
2019 年，L0-L3 级自动驾驶开始进入落地阶段，而早先拿到自动驾驶路测牌照的各大厂商，也开始加速布局产品落地。其中，高精地图作为自动驾驶中的核心技术之一，也受到了厂商的青睐，以 BAT 为首的互联网公司也纷纷以投资收购或自主研发的方式，希望依靠高精地图让自动驾驶更快到来。
36氪获悉，为迎接自动驾驶时代来临，国内移动测量和实景三维技术的行业头部公司「立得空间」将自动驾驶高精地图的业务分立，并与旗下车联网平台公司秀友科技合并，成立了 B2B 商用地图服务全资子公司——「武汉极智行（GeekGoing）科技有限公司」。极智行将专注于自动驾驶高精地图技术的研发与应用，与立得空间形成“地图数据+服务平台”战略并协同发展。
立得空间 CEO 郭晟在微博上宣布极智行正式成立
立得空间成立至今已近 20 年，是一家移动测量和实景三维技术研发商，主营业务包括移动测量、互联网地图与智慧城市三大板块，早期曾自研惯性导航及相关技术，且在地图领域有多年积累——相比于新兴高精地图商，极智行虽然刚刚成立，但立得空间在高精地图技术方面早有布局，也是国内 16 家拥有甲级导航电子地图资质的厂商之一。
值得一提的是，立得空间在航空航天领域同样有所建树。今年 1 月 3 日，“嫦娥四号”探测器成功着陆月球背面，其使用的遥感影像降噪与纠偏、地形重建便由立得空间提供的技术支持。
截至目前，极智行已拥有中国全境 33 个省级行政区划（含港澳），333 个地级市，2890 个区县行政区划的二维导航电子地图及 200 多个城市的可量测街景地图（数据由立得空间为极智行提供）。
极智行成立前，立得空间便已与上汽集团、东风集团达成了关于自动驾驶高精地图技术的合作（东风集团合作后已入股立得空间）。
与上汽合作范围：门对门高速（上汽技术中心到上汽总部园区）、高速通往市区道路、曹安公路、上汽技术中心内部及附近街区、上汽总部园区及周边街区、安亭新镇、同济大学、上赛场及连接路，累计高精度道路 417 km；广德试车场和盐城试车场累计高精度道路 76 km。
图片来源：北汽研究机构
在自动驾驶技术体系中，拥有高精地图辅助的车辆能够在危险的路口提前对车辆做出警示和减速提醒；能够不受光照、雾霾和雷雨等天气影响，不受昼夜影响，不受传感器安装位置及车型影响对道路进行安全及方向指引；提供多车道类型预警，包括高速、城区、乡村等公路级别、隧道、桥梁、施工 路段等，以及其具体的位置、朝向、曲率、坡度、限速等。
对于传统主机厂来说，高精地图技术是乘用车前装自动驾驶的必备因素之一，而国内多家主机厂也于近几年开始积极布局自动驾驶技术的落地，而这项技术也可运用于智慧城市、智慧旅游、公安、房地产、交通运输、新零售、车联网等众多领域。
极智行在技术、合作资源等多方面具备优势，虽然尚处初创阶段，但也将对众多高精图商带来不小的压力。新的一年，也期待能看到国内自动驾驶相关产业会有更多突破。
