南京地铁出人工智能考题 向创新创业大赛选手求答案

编者按：本文来自《南京日报》，36氪授权转载,记者 葛妍 实习生 许可馨

4月19日，中国城市轨道交通创新创业大赛2019年赛季华东赛区南京站宣布启动。 

启动仪式现场，来自南京地铁、苏州地铁、宁波地铁、同济大学、南京理工大学、东南大学的专家们以及投资公司代表就相关命题进行了探讨。交通一体化、站台门防夹技术、自动扶梯故障防范等成为大家关心的话题。 

据南京地铁集团运营公司总工程师赵振江介绍，目前，南京地铁的站台都设有安全门，为了防止乘客或行李被夹，司机会站在车头处观察车尾LED防夹灯带，看看灯带的连续性、完整性，同时站台的站务人员也会观察防夹门情况并通过对讲机互通信息。通过此次大赛命题，地铁部门希望能运用人工智能技术，降低人工观察和红外技术的风险和不稳定性，利用机器识别技术，在每个站台装一个独立的监控主机，站台门滑动门的上端安装一个有图像采集和计算功能的侦测前端，把站台门的情况有效传递给主机，主机同时传递给司机和控制系统。“如果有合适的新的技术，就会在南京地铁推广。”赵振江说。