智能驾驶技术创新变革 吉利 “爬行者智能系统”打造创新出行生态

 汽车产业诞生百余年来，正在新技术推动下，进入前所未有的大变革时代。在“新四化”浪潮下，以新能源、自动驾驶、智能网联为代表的新一轮智能化技术革命已渐成燎原之势。“新四化”不仅让汽车更加安全舒适，让出行更加方便，同时它将助力智慧城市建设以及产业价值链重构，为中国汽车工业带来全新发展契机。

5月10日，2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波杭州湾新区举行，论坛主题为“科技悦行 万物智联”。同时，全球首个集成V2X+5G、边缘计算等技术，面向智慧城市、智能交通和自动驾驶等应用领域的综合性示范点——宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目于论坛现场正式签约，由吉利汽车与杭州湾新区政府共同打造。

在本次论坛上，吉利联合两个国家级平台华中科技大学“制造装备数字化国家工程研究中心”及“制造装备与技术国家重点实验室”，共同组建的 “国家地方联合新能源汽车智能制造工程研究中心”，近期正式获得国家发改委的批复，其中国家数字化设计与制造创新中心华东分中心也正式启动。

 

自动驾驶产业化 实现车联网跨行业融合

目前，智能汽车前两个层次的“辅助驾驶技术”和“半自动驾驶技术”已经得到广泛应用，并成为提升产品档次和市场竞争力的重要手段。国内主流车企也已经都在自动驾驶领域取得了阶段性的成果。2018年底，工信部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，即到2020年，实现车联网产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，“人-车-路-云”实现高度协同。

“智能驾驶的终极目标到底是什么？按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”浙江吉利控股集团董事长李书福强调，发展智能驾驶技术必须摒弃浮躁的功利主义，必须回归人本主义。

浙江吉利控股集团董事长李书福

未来三年，吉利将实施“科技吉利 悦行亚运”战略 ，并以此为契机开启全方位品牌升级战略，塑造全球一流科技品牌。吉利汽车将在杭州亚运会期间服务所有与会者，聚焦出行服务，在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营。同时，吉利汽车还参与建设全国乃至全球第一条支持智能驾驶，无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速。在杭州亚运会区间，连接杭州与宁波，辐射温州、金华等亚运赛区，为所有亚运会的来宾提供智能化的出行体验。

吉利汽车在自动驾驶领域的技术和经验积累，是确保上述战略顺利实施的重要保障。早在2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。目前，吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一，并将该技术应用到海外宝腾品牌的量产车型。

目前，吉利汽车实现中国品牌ADAS“零”的突破，国内量产车型首次搭载ACC自适应巡航和AEB自动紧急刹车功能。2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。目前该技术已应用于博瑞、缤越、缤瑞、嘉际、星越等车型。吉利汽车已累计售出数十万辆搭载自动驾驶技术的车型。

未来，到2020年，吉利将领先实现更安全、更可靠的L3等级车型量产，局部工况实现L3级别高度自动驾驶，吉利汽车自动驾驶技术进入了3.0阶段。2022年，当杭州亚运会来临的时候，吉利会在特定区域内实现完全自动驾驶。

 

打造创新出行生态 “爬行者智能系统”正式发布

在本次论坛上，吉利汽车集团副总裁&CTO冯擎峰了发布“爬行者智能系统”。该系统基于现有量产传感器配置，利用V2X技术，借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施，能100%实现自主泊车。值得一提的是，爬行者智能系统融合汽车、网联、基础设施、政府和运营商的新生态的技术入口之一，将为研发更高级别无人驾驶技术，创新出行生态打下基础。

 

什么是爬行系统？

这是一套由吉利自主研发、国内首个结合车端、云端、场端，依托5G网络，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，一举树立了智能行车6大全新标杆：

它实现了全境安全，对包括”前向碰撞预警、逆向超车预警、车辆失控预警、闯红灯预警、弱势交通参与者碰撞预警、绿波车速引导、拥堵提醒、近场支付、道路危险状况提示”等17种我们熟悉的道路场景, 做到了全面的识别；

它是5G技术首次在车辆上的应用，带宽最高可达到4G的100倍；

它具备行业同步的最高泊车精度，在车位前后左右的线框范围内，它都可以让本车停泊在车位中间位置，正负误差控制在10厘米以内；

它实现了通讯协议的全模式支持，使V2I车辆与道路基础设施、V2N车辆与互联网、V2P车辆与行人、V2V车辆与车辆等V2X的四种模式全部实现；

它具有快速布局、快速量产和低成本开发特点，将率先与2021年投入量产，并可实现全产品线配备；

它还具备快速迭代能力，3个月的OTA持续升级能力，可确保新功能以最快的速度应用于量产车型上，并不断提升产品的安全性。

 

技术革命  加强产业协作共建生态

中国汽车产业一直在向发达国家学习，而抓住电动化、智能化、网联化等新兴技术，中国汽车或许能在新一轮技术革命中实现超越。发展智能网联既有强大社会的需求，也有产业发展升级的需求，也是国家发展战略的需要。国家对智能网联汽车的关注与支持，对我国未来汽车产业发展起着至关重要的作用。如何在国家产业政策支持下，让中国汽车、中国制造真正走向“中国智造”？在龙湾论坛的分论坛上，吉利汽车研究总院院长胡峥楠组织各位专家对此进行了深入讨论。

分论坛进一步探讨了在智能驾驶发展过程中，与之相关的各方参与者们，如何进行更紧密、更高效的合作，共同推进智能驾驶、智慧出行产业的发展，为我们的社会和消费者出行，打造一个更加完善、安全、可靠的智慧出行生态。

胡峥楠表示，中国的汽车制造商正在积极推动智能网联汽车的发展，吉利作为中国自主汽车品牌，坚持自主研发，同时秉承开放、合作、共赢的态度，与合作伙伴紧密协作，积极投入自动驾驶国家标准建设，及车路协同的跨领域生态建设。

 

抓住创新变革机遇  从技术跟随到全面引领

在新一轮的产业变革中如何实现从技术跟随到全面引领的跨越，从而占领技术制高点，已成为中国汽车产业升级的核心命题。因此，“龙湾论坛”应运而生，通过“政、研、学、产”多方联合的方式，致力于探索中国汽车产业发展突破口。吉利不仅是龙湾论坛的联合发起者和主办方，同时，龙湾论坛也是吉利汽车品牌升级的重要载体。宁波杭州湾新区，是国家级经济技术开发区，也是国家级产城融合示范区，业已形成从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育等的全产业链，致力打造中国的汽车硅谷。

“中国汽车产业能否持续向上，关键看是否掌握核心技术，是否具有持续创新引领的实力和恒心。”浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，吉利汽车将把握全球新能源、自动驾驶的创新变革机遇，开放共赢、合纵连横，力争在5年内，确保吉利汽车跻身全球汽车产业创新应用能力第一阵营。

自动驾驶和智能网联技术是人们探索未来美好出行体验的重要途径，全球新一轮科技革命已拉开大幕，作为中国汽车品牌代表，吉利汽车也将正式迈入智能汽车驾驶时代。在5G时代背景下，中国汽车智能化技术发展正在发展的关键时期。通过龙湾论坛，为中国车企建立起汽车智能化领域的技术先锋和搭建交流思想的平台，共同促进中国汽车智能化产业的发展。