【南京创新周】聚焦世界环境日，探寻南京“智慧”新能源公交车的秘密

·2019年05月31日 11:23

南京主城区公交车实现全部零排放，节能环保更安全

新能源

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2012年-2020独立构思电风扇和工业相机联

36氪报道前沿技术

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编者按，本文来自《南京日报》，36氪授权转载，作者卜照雪葛妍，原标题《第48个世界环境日到来之际探寻南京新能源公交车的“秘密”》

6月5日是第48个世界环境日，中国将聚焦“空气污染”主题主办2019年世界环境日活动。昨天南京公交集团透露，目前我市主城区公交车已全部更换为新能源及清洁能源，全年可以减少碳排放184354吨。这些新能源公交车不仅节能环保，且更加舒适、安全、智慧。

纯电动的南京公交车

主城区公交车全部实现零排放

近年来，在市委市政府的指导下，南京公交集团创新思路，率先在省内推广应用新能源公交车。目前，南京主城区已百分之百更换为新能源公交车为主、清洁能源公交车为辅的车型，中心城区已达到新能源化运营。南京公交新能源和清洁能源公交车占总车数95%。南京公交六合、浦口、栖霞等开往竹镇、大胜、樊集、和县、滁州、上坝等和安徽、镇江接壤的郊区公交线路，90%以上的车辆更换为新能源公交车和清洁能源公交车，为城市绿色低碳环保做出了重要贡献。

据南京公交集团统计，由于新能源公交车实现了零排放，与传统燃料的公交车相比，全年可以减少碳排放184354吨，成为蓝天卫士不可或缺的重要成员。2015年，南京凭借新能源车辆最多、充换电设施规模最大、推广工作进度最快等优势，被联合国授予“全球城市交通领袖奖”；2017年，南京成为全国首批“公交都市示范城市”之一，其中新能源车的迅速发展功不可没。

新能源公交车不仅节能减排，还很“智慧”

说起新能源公交车，很多人的第一想法就是将“烧油”改成“用电”。其实不然，新能源车不仅节能减排，在车辆的舒适性、安全性上也都进行了提档升级，且更加“智慧”。

【关键词】舒适

根据线路情况，南京公交在街道小巷行驶的线路投入7米级、8米级、10米级等长度的公交车，在主城四纵四横线路投放了12米级、13米级长度的公交车。这些公交车车身宽，踏板低，车窗大视线开阔。车辆配有空气悬挂，行驶平稳，乘坐舒适。车门采用塞拉门，感应灵敏，可以避免误操作夹人现象。车厢里靠门两侧设有红色的爱心座椅和可以安放轮椅的区域，方便特殊乘客。部分公交线路还安装了方便轮椅上车的升降板，解决了困难群体上下车难问题。

【关键词】智慧

新能源公交车有了“天眼”，小偷等不法分子再也不敢在车厢内胡作非为。车内配置安装了4G视频监控360°全景监控，高清功能摄像头为乘客和驾驶员提供了安全保障。语音报站系统、动态站点信息LED显示屏，极大方便了乘客。

新能源公交车还采用了电控方式，各总成系统通过CAN总线等进行控制，具备了后台监控的功能。通过公交云后台监控，可以实现GPS监控、电池监控、电机监控、故障告警及处理等功能。做到动态实时监控车辆及关键部件的运行状态，实现智能调度、故障统计、能耗分析、安全预警等重要功能，提升运营效率、改善驾驶操作、降低安全风险。

【关键词】节能

根据统计，南京公交车单台纯电动车一年的能源消耗成本，比LNG及柴油车可以减少大约2.4万元左右，全年可节约8000多万元。而且新能源公交车结构相对简单，运转传动部件相对较少，相比常规燃料车辆使用后期故障率较低，维保方便。单台纯电动车一年维护费用比LNG车减少约0.7万元，比柴油车减少0.49万元，全年减少支出2300多万元。实现了真正的节能降耗。

【关键词】环保

根据有关质量技术部门测算，每辆新能源公交车平均行驶100公里可减排二氧化碳，如果按照每辆公交车每天行驶240公里计算，南京公交车累计全年减排二氧化碳超过184354吨。而且新能源车燃料来源稳定而广泛，不受燃油（天然气）调价、运输等条件制约。

【关键词】安全

比普通的公交车更加安全可靠。在新能源车动力舱内配置带高温预警系统的强制通风系统，高压配电箱有整车漏电检测功能，EBS电子制动系统、胎压监测系统、智能电源控制系统等，后舱安装管道布点喷嘴喷射的自动灭火装置，电池仓体内配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置，仪表台下方安装自动灭火装置，4V电瓶舱安装自动灭火装置等，车厢内还配置2只符合新能源公交车安全使用条件的灭火器。