36氪首发 | 车用空气弹簧的科技自立，「汉思科特」获千万级天使轮融资
36氪江苏独家获悉，国产车用空气弹簧一级供应商——汉思科特（盐城）减震技术有限公司已获悦达投资千万级天使轮融资。投资将主要用于研发和生产检测设备的采购，为“汽车+智能制造”的转型升级继续创造科技新动能。
「汉思科特」是目前国内唯一一家空气弹簧产品主机厂一级供应商，为中国商用车市场提供空气弹簧的成套解决方案，主要产品包括商用车囊式空气弹簧、膜式空气弹簧及袖式空气弹簧系统。
自2020年1月1日起，根据国标《机动车运行安全技术条件》规定，“总质量≥12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架”。而空气弹簧是车用空气悬架的核心部件，这促使空气弹簧系统成为载重车辆的必要选择。
空气悬架被业内形象描述为“魔毯悬架”，拥有极高的智能性与主动适应性，能根据不同路况以及距离传感器信号，使空气弹簧自动压缩或伸长来自动调整底盘高低，以自适应不同的路面情况，能极大提升驾驶舒适度、安全度和操控性，且自重低、对路面损坏程度低，是汽车行业的一项“高科技”制造。
空气悬挂的优势
早在2013-2017年期间，空气悬架的核心部件车用空气弹簧系统市场需求已达50亿，且市场规模增长率达到了7%-10%。在新国标和国产商用车制造转型升级的双重需求下，空气弹簧系统前景更是广阔。
但在此前，载重车用空气弹簧市场主要由德国康迪泰克、德国威巴克和美国凡士通等极少数厂家生产供应和垄断，中国的空气弹簧制造企业多处于产品引进和仿制阶段，在一级市场配套上基本空白。汉思科特所研发的轻量化高性能车用空气弹簧减震系统打破了国外的技术垄断，是国内第一家空气弹簧系统进口替代的国产制造商。
在「科技自立」成为时代聚焦点的今天，制造业拥有独立自主技术成为企业生存和国家产业发展的关键。汉思科特是中国少数掌握全套空气弹簧系统核心技术的制造企业，拥有相关发明专利11项，实现了自主数字化设计技术与高精度仿真技术，并创新了橡胶胶囊原材料配方，改善了加工制造工艺，大大提升了振动隔离性、耐久性与减震抗冲性能。
汉思科特董事长韩瑞铎介绍道：“权威检测报告显示，我们的产品在某些性能参数上甚至优于国内和进口同类产品。同时，公司也建立了标准化管理-生产体系，在严格保证产品质量的前提下尽可能地节省生产成本，从而在面对国内和进口同类产品时我们的空气弹簧产品将具有较为显著的价格优势。我们希望能够为市场上众多的主机厂提供具有先进技术、高可靠性和高性价比的空气弹簧国产化解决方案。”
汉思科特将目光放在了“小精尖”的国内载重车辆市场，融入主机厂商设计研发环节以形成产业链高度融合，推进高端车国产化。在技术上，汉思科特通过产学研合作创新，依托上海交通大学推动数字化智能化在高性能产品研发中的应用，加速创新成果市场化。
汉思科特董事长韩瑞铎说道，“我们的研发团队通过将高校的理论创新和实际工程经验相结合，建立有针对性的研发目标而不盲从，形成我们公司产品所独有的技术特色。同时，以解决实际工程问题为导向，利用公司高水平研发团队的智力资源，不再是单纯通过技术手段暂时解决问题，而是要从核心技术突破为基础创成一套独有的解决方案，以达到从根本上的创新，最终形成我们公司所独有的核心竞争力。”
团队方面，汉思科特成员来自于上海交通大学、中国解放军信息工程大学和南京航空航天大学等知名高校，战略发展顾问为中汽创投总经理、国投基金董事长、中国汽车零部件工业公司副董事长毛海，公司技术核心团队是国内在该领域起点高、开发和量产经验非常丰富的团队。
未来，汉思科特将继续着重于轻量化高性能车用减振系统的研发，并且向大数据支撑的智能决策领域延伸，在中国商用车重卡与客车主机厂市场领域扮演智能制造推动者的重要角色。
