青岛邮轮旅游业“春山可望”

编者按：本文来自“青岛日报”（记者 余瑞新），36氪经授权转载。

随着歌诗达、渤海、云顶等公司加大在青布局，中华泰山号邮轮常态化运营，青岛邮轮旅游市场掀起热潮。如何让这一良好的发展态势持续，如何进一步提振邮轮公司和旅行社信心？第七届中国（青岛）国际邮轮峰会首次设立青岛市邮轮旅游发展圆桌会议，行业协会、邮轮公司、国际邮轮城市旅游机构及邮轮港口、旅行社及OTA、邮轮设计制造、邮轮人才院校等邮轮相关机构齐聚一堂，为青岛邮轮旅游发展“支招”。

确定客源市场需要“理智”

客源市场即消费力，是发展邮轮产业不可绕过的话题。“青岛是旅游城市，是靠大量外来客流支撑的市场，所以，青岛发展邮轮旅游，必须有明确的目标市场，这个市场是外地游客，还是本地市民，能否辐射周边区域？”上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁的问题，引起现场热议。

皇家加勒比游轮全球高级副总裁、北亚太及中国区总裁、国际邮轮协会北亚分会主席刘淄楠认为，扩展客源市场，首先要考量其是否具备可开发性。我国三大邮轮经济圈为长江三角洲、珠江三角洲、京津冀区域，青岛可充分发挥磁石作用，撬动北京等周边市场。“青岛的港口位置优越，到日韩的时间比天津港要节省一天，再加上青岛到北京交通提速，这对于节假日受限的消费者来说是一大诱惑，北京的客源对青岛来说是具有可开发性的。”

山东万达国旅李建华则提出要将80%目标聚焦山东市场，20%精力放在北京和青岛往西的中国西部地区，如山西、陕西、甘肃、内蒙古这一喇叭状的市场。“青岛辐射周边威海、日照、潍坊、淄博、烟台等，有近5000万人口，只要聚焦目标，下足功夫，提升大家对邮轮市场的认知能力，这一庞大的市场终究会给予回馈。”

宣传和推广需要“手腕”

提高邮轮知晓率，这不仅是对目标市场的期待，更是对宣传者本身的鞭策。

“一线邮轮人才紧缺必须引起关注。” 同程旅游网公共关系部副主任张用之提到日前来青岛发生的一幕，“当时，我去青岛的实体店看到，咨询的游客比较多，但推介邮轮产品的却少之又少，后来通过销售了解到，他们本身对邮轮产品的认知就不够，根本没办法自信地向顾客推介产品。2018年中国出境人次为1.5亿，邮轮旅游仅500万，这一数字是否和当客人有出境需求的时候，销售因为认知受限不能向游客推荐邮轮产品有关呢？”

邮轮作为会议及奖励旅游载体能提供更丰富的会议及会后产品的选择，伴随着青岛邮轮旅游的发展，邮轮会奖旅游模式也被越来越多的企业所熟知和接受。中国港口协会邮轮游艇码头分会高级顾问王迟认为，宣传推广要精准出击。“青岛有很多实力雄厚的企业，宣传和推广者是否可以走进企业，把企业的会议、职工活动、绩效发放等和邮轮挂钩。”

推广和目标客源息息相关。刘淄楠举例，皇家加勒比游轮开发迈阿密市场时，曾在美国各地推广“飞机+邮轮”模式，免费接送机，将机票成本控制到最低折算在船票里，使游客利益最大化。“青岛也可以采用这种方式，比如，对于外地来的游客，车票是不是可以免费，产品能否打包发售？”

丰富产品需要“创新”

旅游目的地是游客选择邮轮旅游产品首先考量的要素。上海国际邮轮经济研究中心理事长、副主任邱羚提出，青岛目前的邮轮旅游航线较为单一，“除了日韩航线之外，菲律宾航线、东南亚航线都是中远期可以纳入考虑范围的，另外，还可以开通环中国台湾航线，通过青岛、台北、高雄、花莲的航线环绕构建特色航线。”

其实，邮轮就是旅游目的地，缤纷多彩的游玩世界从一登上邮轮就开始了。“除了丰富的航线外，创意无限的邮轮体验是提高竞争力，吸引客源市场的关键。” 刘淄楠介绍，前不久正式开启中国的母港首航的“海洋光谱号”是皇家加勒比全新推出的邮轮，“标志性明星设施、套房尊享服务、缤纷餐饮选择、多维娱乐体验、前沿科技应用等全新体验，美食游、亲子游、探索游等多种选择，让人心动。青岛可以通过引进大船、好船，吸引目标消费者。”

“丰富邮轮旅游产品不能‘就邮轮谈邮轮’。”叶欣梁提到，也可以利用青岛海洋文化优势，将其他水上活动联动起来，和其他产业协调发展。

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