星星充电： 托起能源、交通两朵“智慧云”
编者按，本文来自《新华日报》，36氪授权转载，作者 唐传虎
2019年上海国际车展上，几乎所有展出的新能源汽车配套充电产品都由一家公司制造——星星充电，这是一家年轻的公司，成立不足五年，来自江苏常州。
2014年，汽车销售出身的邵丹薇创办星星充电，不畏艰难地选择二次创业，跨界进入充电桩产业。
2015年，星星充电利用互联网思维，颠覆式推出“众筹建桩”模式，在“众筹”模式下，建设充电桩的土地不需要专门拍卖或划拨，而是由业主来供地，星星充电提供充电桩免费安装，获得的充电服务费和业主分享。仅用3个月，星星充电就建设1400个充电桩。
2016年，星星充电率先提出“私桩共享”这一创新的商业模式，个人可在平台上将自己的充电桩进行共享，平台与个人进行交易分成，不仅盘活私人充电桩资源，更推动个人用户参与平台运营，分享发展收益。目前参与共享的私桩已超过1万根。私桩利用率提高，地段比较好的“桩主”每月收益可达1500元左右，长期收入可观。
目前，年轻的星星充电已成长为国内出货数量第一名的充电设备制造商和日充电量全国最高的基础设施运营商，平台运营着自营充电桩6万余根，私人充电桩市场份额位居全国第一。
星星充电成立不到5年，就获得专利150多项，申报中专利达300多项，起草多项国家标准，并作为唯一中方代表参与国际iec标准的起草。2018年，由星星充电牵头，11家产业链企业和科研院所在常州成立了“江苏省新能源汽车智慧能源装备创新中心”，这是全国唯一一个智慧能源领域的省级创新中心，正在向电能高效转换等多项重要技术发起攻坚，冲刺国家级创新中心。
正是因为对产业发展和消费者需求的清晰认知，星星充电的充电桩从“功能机”升级到“智能机”，融合物联网、云计算、大数据等现代信息技术，开发出更多符合当下消费趋势的应用场景。
“智能充电桩连接了能源互联网和产业互联网两个万亿级市场，智能制造的引入也会形成新的接口，我们要让‘桩连世界’，做新能源充电设施领域的‘阿里巴巴’。” 邵丹薇说。
