出租车变迁折射发展脉动
编者按：本文来自“陕西日报”；36氪经授权转载。
7月31日，西安市举行纯电动出租汽车发布仪式，200辆比亚迪e5纯电动出租汽车正式亮相。
7月29日，西安出租行业发展史馆里展出的各个时期的西安出租车照片。
出租车是人们日常出行的重要交通工具，更是反映一座城市文明程度和发展水平的“流动名片”。出租车的历史变迁，是西安交通事业发展的缩影，更见证着人们生活水平的不断提高和城市的飞速发展。
从无到有 从三轮车到汽车
7月29日，记者来到位于西安市出租汽车集团的西安出租行业发展史馆，这里展出了西安出租车行业各个时期的照片以及相关实物300余件。
讲解员窦琳娜介绍，1934年7月，西安首家出租汽车行——城厢汽车行成立，这也是资料记载的西安第一辆出租汽车出现的时间。1935年，陇海铁路通到西安，西安出租汽车行发展到13家。抗战爆发后，到1939年，西安的出租汽车行全部停业。
新中国成立后，西安开始有了人力三轮车，到1953年7月，西安市有人力三轮车3600辆。1962年3月，西安市成立了三轮车管理处。1967年，西安市三轮车管理处购置了35辆三轮摩托车，在西安火车站设立营业点投入客运。1976年，西安市三轮车管理处改名为西安市第二汽车公司。当时，穿梭在大街小巷的客运人力三轮车和客运三轮摩托车就是新中国成立后西安的第一代出租车。
1978年改革开放后，西安市政府购置15辆上海牌轿车，成立了全市第一个国营出租汽车队，由西安市公共交通公司经营出租汽车业务。
1982年，西安市第二汽车公司正式更名为西安市出租汽车公司，出租汽车增加到102辆。和现在的巡游经营不同，当时出租车实行的是驻点经营，由政府批准设置站点。
“第一个驻点经营的站点设在钟楼东北角，路边搭一个亭子，15辆车停在路边，没有起步价也没有计价器，每公里0.8元。乘客要用车时，调度员根据路程长短估算价格，乘客先交钱，再由调度员开派车单，司机领单后再发车。”窦琳娜告诉记者。到1985年底，西安市共拥有各类出租汽车300辆。
车型变迁 出租汽车迎来大发展
1986年9月1日，西安市出租汽车管理处正式挂牌办公。当时，西安市有出租汽车500余辆。到1990年底，全市拥有出租汽车3721辆，以菲亚特、夏利、拉达、波罗乃兹等车型为主。
随着改革开放的深入和市场经济的发展，西安的出租汽车行业日益繁荣。到1994年，西安市出租汽车专业经营单位和联队达到100多家，共有出租汽车8300辆。
西安市出租汽车集团驾驶员贾天佺今年60岁，从1994年开出租车，至今已有25年。“当年坐出租车是一件很风光的事，乘客都喜欢坐在前排副驾驶位，抵达目的地时下车的速度很慢，总喜欢和周围的人打招呼，就是想让左邻右舍都知道，看看，我是坐出租车回来的！”贾天佺笑着说。
20世纪90年代，西安的出租车以夏利、奥拓等车型为主。到2000年以后，以富康、捷达为主体，帕萨特、红旗、中华等为补充的车型开始进入出租汽车行业。那时富康出租车的特点是空间宽敞，捷达出租车的空调制冷效果好。在车型提升的同时，人们的生活水平也在逐步提高。打车，从过去人们眼中的“高消费”变成了越来越多市民日常出行的选择。
智慧出行 网约出租车成新选择
近年来，西安市出租汽车行业面貌发生了很大变化，车型结构、车容车貌、服务质量均得到了明显提升。
记者从西安市出租汽车管理处了解到，经过几十年的发展，西安市城六区现有出租汽车企业44家，拥有出租汽车12435辆，在岗出租汽车驾驶员3万余人，出租汽车车型以甲醇出租汽车和天然气、汽油双燃料出租汽车为主。
2015年6月，西安市首批试点的300辆纯电动出租汽车投入营运，2016年和2017年陆续又有27辆纯电动出租汽车加入试点。2018年12月，西安市甲醇出租汽车正式开始营运。7月31日，西安市举行纯电动出租汽车发布仪式，在西安生产的比亚迪e5纯电动出租汽车正式亮相。未来西安市出租汽车将全部更换为更加环保的甲醇出租汽车和纯电动出租汽车。
随着私家车的加速普及、城市公共交通的日益完善、网约车快速发展等因素的影响，人们日常出行的选择日趋多样化。传统出租汽车“扫马路”式的营运方式已不能适应时代发展和市民需求。
“以前是我等车，现在是车等我。如今咱的出租车也加入网约车行列，不仅方便，更让人觉得放心。”西安市民张笛说。2018年11月15日，西安出租汽车协会与嘀嗒出行召开发布会，正式宣布达成战略合作。西安市所有出租车全量接入嘀嗒出行平台。乘客通过嘀嗒出行APP，就可以在手机上预约出租车。
为积极响应西安国际化大都市建设，西安市出租汽车行业近年来出台了统一出租车驾驶员工装、引入支付宝和微信等移动支付方式、逐车配备双语地图并将手机翻译软件使用纳入出租车驾驶员从业资格考试和继续教育中、引导出租车驾驶员参与“车让人”“烟头革命”等一系列措施。
未来，西安市出租汽车行业还将通过移动互联网和大数据技术建立网上支付和评价体系，利用信息化手段，提高行业监管效能，构建多样化、差异化的出行服务体系，更好地满足人们的出行需求。
