南京建成54个公共停车空间
“地下停车场建成后将提供420个车位，其中地下一层有53个自走式车位，地下二层是367个机械车位，预计明年9月投入使用，并对社会开放。”12月30日，在南京玄武外国语学校新教学楼施工现场，记者看到地面上的综合教学楼正在施工，负一层及以下的停车场也在如火如荼建设当中。其项目负责人王静介绍，建成后，该停车场可以缓解学校停车难问题，也能为珠江路周边的居民、工作人员提供停车便利。
编者按，本文来自《新华日报》，36氪授权转载，作者 朱 璇
这是近年来南京把治理停车难作为城市治理重点工作的一个缩影。去年、今年都把解决“停车难”列为年度民生实事项目。今年，南京交通运输局会同主城六区围绕老城核心区、商业圈及学校、医院、景区等重要节点，选取10个有代表性的停车供需矛盾比较突出的区域，采取建设新增、资源挖潜、开放服务、错时共享、执法管控、智慧诱导等治理措施，实现停车资源效益最大化。
截至目前，10个试点片区新建公共停车场24处(5262个泊位)，施划道路路内泊位1处(151个泊位)，开放停车服务3处(900个泊位)，实现错时共享6处(462个泊位)，路内泊位夜间限时服务居民停车1处(60个泊位)，取消路内泊位379个，清理路内私设泊位64个。
