广州发布18条新规促进跨境贸易便利化
编者按：本文来自南方网，记者 黄舒旻，通讯员 穗商务宣，36氪经授权发布。
近日，广州市商务局联合广州海关、黄埔海关、广州市发展改革委、市市场监管局、市港务局、广州海事局等部门出台了《关于促进跨境贸易便利化若干措施的公告》（下称《公告》），提出18条举措，进一步优化口岸营商环境，提升广州跨境贸易便利化水平。
《公告》从提升通关效率入手，进一步精简单证，优化工作流程。改革后，企业报关可以提前申报或两步申报，随附单证简化，税收方面“先放后税”，特别是试点进口货物的“船边直提”、出口货物的“抵港直装”。
据统计，2019年12月，广州关区进口整体通关时间25.43小时，较2017年压缩69.47%；出口整体通关时间2.34小时，较2017年压缩79.3%。黄埔关区进口整体通关时间17.07小时，较2017年压缩60.41%；出口整体通关时间1.63小时，较2017年压缩86.97%。
在进一步规范和降费方面，广州将实行口岸收费目录清单制度，清单之外一律不收费，同时推进港口集装箱阳光价格收费，坚决整治不合理收费和乱收费。
尤为值得关注的是，《公告》提到，广州将进一步大幅度降费，继续免除货物港务费、港口设施保安费地方留存部分，降低经营服务性收费和引航费。第三方经营服务单位主动降低收费水平，促进市场主体合理竞争，如中联国际从1月22号开始，下调船代服务费，进口单证综合服务费从350元/单下调到250元/单，进口箱体操作费从90元/箱下调到70元/箱。
此外，进一步提升信息化水平，加强海关与港口信息交互，推动行业机构、进出口企业、运输公司、代理公司等不同主体之间信息共享、业务协同和资源整合，优化港航物流信息化平台，实现“通关+物流”一体化服务联动、通关无纸化，努力提升便利度和工作效率。
近年来，广州市不断优化口岸通关流程，提升通关效率，升级港口基础设施，为外贸企业减负增效，有力提升了企业获得感，有力提升了贸易便利度。当前，广州市正坚定不移地推进全面深化改革，为广大企业创造一个稳定、透明、可预期的口岸营商环境。
