中国新能源汽车到了生与死的关键阶段

新能源创业公司们不要走弯路。要有良心，讲责任，去做大多数人能用的产品。

追逐高补贴车种的习惯，哪一种车种补贴高，就去做哪一种。这是一种坏习惯。

这算是滴滴自营的新能源车。

与特斯拉的思路不同，宝马与合作伙伴共同建桩。

售价4万美金、续航200英里左右的Bolt，从定位之初就是对标特斯拉。

大众汽车在美国市场占有率并不高，按销量计算只占不到2%。

你需要知道一个前提，目前政策倾向于让个人拿到更多新能源车牌照，而非租赁公司。

百公里加速2.7秒。

之后还会有一篇电池创业企业的mapping

猛狮科技预测净利润变动幅度为3,133.22%至5,647.95%。

动力电池企业几家欢喜几家愁啊

该电池将在能量密度、电量、使用寿命和安全性等方面超越现在的性能指标。

这会不会是一个本质的创新呢？

公安部决定从12月1日起在上海、深圳、南京、无锡、济南五个城市进行试点启用新能源牌照。

以前特斯拉Model X是申请燃油车牌照的。