Trainline 1.89亿收购Captain Train，欧洲两大OTA整合

英国火车票预定平台Trainline昨天收购法国竞争对手 Captain Train, 知情人士称其交易额超过1亿欧元，可能高达1.6至1.7亿欧元（1.78至1.89亿美元），收购以现金和股权各一半的方式进行。

Clare Gilmartin是Trainline的CEO，她不愿证实我们获知的交易额范围，但是称这“几亿”交易额来自2015年1月KKR收购Trainline，当时那笔交易据称有6.71亿美元（官方同样没有透露具体数目）。

Trainline和Captain Train两个品牌将暂时共同存在， Trainline将在几个月内增加欧洲路线而Captain Train 将增加英国路线。

两大OTA整合之后，其火车票预定业务将覆盖22个欧洲国家的36家火车运营商，并进一步确立在欧洲交通市场的地位，冲击廉价航空。

收购交易条款与股权额度已经确定了一段时间，但是过去几个月，Trainline 股值与欧元对英镑汇率一直变化不定。该公司获得1070万美元融资，投资方包括IndexVentures、Alven Capital、CM-CIC Capital Privé 和TheFamily，还包括Xavier Niel和Liligo创始人Pierre Bonelli等天使投资人。

Trainline收购Captain Train背后有两个原因。第一，Trainline在英国非常有优势，但是业务仅仅限于英国，而它希望拓展欧洲市场（之前进入欧洲市场的尝试以失败结尾）。Captain Train的火车票预定覆盖了法国、德国、意大利和其他欧洲国家。对Trainline而言，收购这家法国初创公司比与其他欧洲国家的火车公司签订合同，能使Trainline更快进入欧洲市场。

第二，Tranline缺乏自主路线统计系统，每年花费数亿使用SilverRail。如果Trainline能使用Captain Train的内部系统技术，这笔支出之后就可以节省下来。

“我们目前的重心是尽力实现欧洲市场的增长，”Captain Train 联合创始人和CEO Guyot说，“我们有欧洲的合作伙伴、Tranline需要的线路系统技术优势，而他们则拥有绝大部分英国市场，以及营销能力”。Guyot将继续担任子公司CEO，还将出任Trainline总监。

OTA与火车公司形成竞争关系，CaptainTrain从众多OTA与火车公司中胜出的秘笈在于开发了一套智能购票系统，大大提高了购票速度，并且容易得多，这套系统比Trainline目前的系统还要优秀。

Captain Train目前有大约140万注册用户，日销量为 5,000张火车票。2015年，CaptainTrain的火车票交易额为8000万美元（7200万英镑）。Trainline最初附属于维珍集团，目前自称是英国第五大电商，有470万活跃用户，网站月访问量约为2100万，年车票交易额为约23亿美元（16亿英镑）。

Trainline一直在强调便捷和低成本，以吸引用户，并建立了应用Train。

当KKR收购Trainline时，很多人认为这家英国公司的上市之路将被阻断。Gilmartin称，如今Trainline向平台上每笔交易收取5%的佣金。Captain Train没有公布其利润，这次收购将帮助Captain Train走上快速轨道，并将可能上市。

“我们注意到火车市场的巨大增长，”Gilmartin说，她指出如今火车票仍然是“主要在线下购买，约80%火车票是在车站以最高的价格预定。”

“一年前，KKR首次投资Trainline，我们的愿景是建立移动数字铁路领域的全球领导者，” KKR 欧洲技术、媒体与电信部门负责人Philipp Freise说，“Trainline与Captain Train的联合是这条路上的重要一步，我们将建成一个集中了铁路、技术、产品、营销人才的世界级管理团队”。