无人驾驶货车上路挑战成功，物流行业的未来更美好

编者按：本文作者Alan Martin。从无人机与物流结合到无人驾驶汽车、货车，未来是物流行业与无人驾驶技术的深度融合。

无人驾驶货车刚刚树立了一座重要的里程碑，默默在欧洲边境完成了车队的挑战任务。作为欧洲货车列队行驶挑战赛的一部分，欧洲六大制造商（包括沃尔沃、戴姆勒、达夫、依维柯、曼、斯堪尼亚）组建了一支超过12辆车的车队，经过一周环欧洲行驶，于本周三（4月6日）到达鹿特丹港。

货车列队行驶是指，货车在公路上排队依次前进，驾驶员操控前车，后车便可利用无线通讯技术，实现同步操作，不再需要驾驶员另行操控。在行驶过程中，前后两车有1秒钟间隔，可实现统一加速、制动；在较小的车距内，两车形成一个近似的真空空间，后车在这个真空区域行驶，阻力很小，从而达到节省燃料的目的。

研究表明，使用自动驾驶货车可以使能源排放量降低15%，同时会减少交通事故，避免交通拥挤。自动驾驶货车行驶10万英里可以节约5,000英镑。

自动驾驶汽车从瑞典出发，途经丹麦、德国以及比利时，最后到达荷兰，共计里程2,000km。这种尝试是一次伟大的胜利。

丹麦基础设施与环境部部长Melanie Schultz van Haegen 说：“货车列队运输更清洁、更高效。自动驾驶车辆也能让道路更加安全，因为大部分交通事故都是因为人类操作不当造成的。”

虽然让自动驾驶货车成为主流的物流设备还需要克服很多困难，但是该挑战赛的节目总监对此持有乐观的态度。他说：“现在，我们有巨大的能源网络，也有活生生的案例。联合利华等公司也计划到2017年开始实践无人驾驶货车。”