失去中国市场后，Uber 盯上了东南亚和印度

据彭博社报道，Uber中国和滴滴合并后，Uber 计划将150名工程师从中国调离到其他市场，如东南亚和印度。

据知情人士介绍，滴滴和 Uber 中国合并后，Uber 可以腾出资金，将更多的资源用于其他市场，例如，在印度招聘更多的工程师。

目前，Uber 在全球共有8000名工作人员，包括工程师、营销人员和运营人员。之后，位于旧金山的员工也会有新的工作调动，因为公司将在新加坡、泰国和印度尼西亚开展新的服务。

对于此事，Uber 目前没有发表评论。

虽然 Uber 中国和滴滴在中国达成了和平协议，但这并不是意味着 Uber 放弃了在亚洲其他地区争夺用户的机会，Uber 转向印度和东南亚市场恰恰也证明了这一点。

在出行领域，Uber 在东南亚有很多竞争对手：总部位于新加坡的出行公司 Grab 同时也覆盖了马来西亚和越南的出行市场；印度尼西亚有 Go-Jek；印度有本土出行公司 Ola。

值得一提的是，滴滴出行曾是 Grab、Ola 和 Lyft 的盟友，一同抵制 Uber。目前还不清楚，滴滴出行和 Uber 中国的合并是否让会让“反 Uber 联盟”土崩瓦解。

Grab 的 CEO Anthony Tan 昨天发布内部信，表示滴滴的胜利充分说明了本土企业终会笑到最后，他很期待 Uber 将更多的资源用于东南亚市场。据悉，自2012年以来，Grab 拿到了至少 6.8 亿美元的融资，投资机构包括滴滴出行。Grab 目前在6个国家30多个城市开展了服务。

Uber 目前融资金额超过150亿美元，估值680亿美元，Uber 背后有众多投资机构和对冲基金的支持。本次和滴滴的交易中，滴滴投资 Uber 10亿美元，Uber全球和Uber中国的投资人将持有合并后的公司20%的股权.