朱景士再次明确否认,称该消息纯属谣言。
滴滴收购优步,国泰君安请到“假总裁”做点评,这就很尴尬了。
滴滴出行和优步中国的合并,真的会削减用户和司机的利益?
互联网改变了部分游戏规则,也欲改变互联网界的反垄断审查游戏。
世道变化快啊。
在今天,滴滴出行和 Uber 中国结束了在中国市场的生死肉搏,与巴菲特这个案例不同的是,这里面不存在谁烧死谁,结果是共赢的,而相同的是,时隔 40 年之后,商业依然不改其本质。
出行市场的两战两和,始于资本的支持,又休于资本的反对。不过重申了一个陈词滥调的规律:市场上做主的,往往是资本。
仅仅通过合并不能解决一切问题。
滴滴官方宣布。
如何尽快让投资人看到盈利的希望则是当务之急。
Uber中国第八位员工讲述她所经历的Uber中国。
传言了很久的滴滴、Uber中国合并案似乎就要尘埃落定。根据彭博社的报道,滴滴出行将与中国优步(Uber)合并,就差双方正式宣布。
优步也没说双方没进行沟通。
乐视,你怎么看?
补贴还有没有?看来得看滴滴够不够聪明了。
消息一放出,也许最懵逼的就是Uber的死对头Lyft了,说好的一起反呢?但Grab与Ola也从滴滴身上看到了自己的希望。
虽然刚到8月,但几乎已经可以断言,今年最大、影响人数最多的一场合并,在今天发生了。
虽然 Uber 在中国达成了和平协议,但这并不是意味着 Uber 放弃了在亚洲其他地区争夺用户的机会。
周其仁表示很乐观。
合并后的48个小时里,那些发生在Uber中国员工身上的征兆、现实与过往。
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