在智能疲劳驾驶预警上，东风日产到底跑了多远？

前阵子，由亦舒同名小说改编的影视剧《我的前半生》，在各大卫视火热播出，剧中演绎的现实敏感问题，也引发观众热议。其中罗子君的婚姻危机再次勾起了人们关于“全职太太”的恐慌。

不过话说回来，这一次观众似乎放过了雷佳音饰演的“负心汉”陈俊生。毕竟，十年如一日地面对一位漂亮骄纵、养尊处优的上海太太并非易事。最终，就算老实如陈俊生，也未能抵得住一成不变的婚姻带来的疲劳感，结束了一段看似美好、实则满目疮痍的关系。

实际上，人长久地处于同一种状态，势必会产生疲劳，这似乎是一种不可避免的情况。对于处于关系中的人，如果感到疲老，尚可终止关系。可生活中很多事，并没那么简单，比如一位司机，如果疲劳了，就算只是短短的几秒钟，对自己、乘坐者、马路上其他人车都可能带来致命的伤害。

据相关资料统计，随着汽车在日常生活中的日益普及化，疲劳驾驶已成为交通安全中的头号“杀手”，特别是在高速公路发生的重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达60%以上。因此，解决疲劳驾驶这一问题，也成为摆在各大汽车厂商面前的一个重大课题。

目前，针对诱发疲劳驾驶的不同原因，如睡眠不足、路面情况单一、长时间驾驶、天气情况恶劣等，各家汽车厂商采取的措施各不相同，但主要可以概括为两类：一种是通过红外线等方式对驾驶员面部特征进行监测，识别驾驶员即将或正在疲劳驾驶，就进行报警或采取相应的措施；另一种是驾驶员驾车行为分析，通过收集驾驶行为、车辆轨迹或者道路环境特征等方式，分析和识别疲劳驾驶情况，并适时给予驾驶者预警提示。

比较而言，驾驶员驾车行为分析这一方式，因其技术成熟度更高，是当前被采用最多的疲劳检测手段。谈及此，不得不提到国内合资汽车品牌领导者——东风日产，其推出的NISSAN i-SAFETY智能安全主动系统所包含的IDA智能疲劳驾驶预警，是针对疲劳驾驶的“最强克星”，也是驾驶员驾车行为分析技术使用中的典范。

那么，IDA智能疲劳驾驶预警的具体工作原理是什么呢？据了解，当行车速度大于60km/h时，IDA智能疲劳驾驶预警便会对驾驶者进行监测，主要是通过持续记录15分钟以内司机操作方向盘的频率，油门和刹车踩踏频率与踩踏深度，以及LDW车道偏离预警系统介入的情况，并将此与前几段记录的“15分钟数据”进行综合对比，如果出现比较明显的波动异常，就判定司机已经进入疲劳驾驶状态，随即进行预警提示。

在我们的生活中，不少人或多或少要面临长途行车，尤其在高速公路上行驶，长时间处于单一驾驶环境，驾驶者特别容易产生心理机能和生理机能的失调，出现驾驶技能下降的现象，这就是典型的疲劳驾驶。这种情况下，如果你驾驶的是东风日产配备了IDA智能疲劳驾驶预警的车辆，则能够在相当大的程度上预防疲劳驾驶，大大提高行车的安全性。

此外，夜间行车，尤其是午夜之后行车，由于违背了人的正常作息机制，加上黑暗中道路两旁的风景对人体感官刺激较小，驾驶者也极容易产生疲劳驾驶。而东风日产推出的IDA智能疲劳驾驶预警，是应对这种情况的好助手，能够有效地辅助驾驶者预防疲劳、安全行驶。

值得注意的是，IDA智能疲劳驾驶预警作为NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统的重要组成部分之一，其在保障行车安全上发挥了重要作用，但它目前只是作为一种行车辅助系统而存在，因此对于驾驶者而言，培养正确的驾驶习惯和良好的驾驶技能，仍是保证路上安全的重中之重。

不过，我们也相信随着智能化技术的发展，智能驾驶将能够排除人类驾驶中存在的不可控因素，为人们带来更加智能化的出行新体验。事实上，东风日产在这一方面，已经先人一步推行了“日产智行科技”，希望通过智能驾驶、智能动力和智能互联这三大领域的技术创新，最终实现“零碰撞、零排放、零距离”的愿景。我们期待梦想照进现实的那一天。