北汽新能源广州车展亮相,五款产品线全面电气化

GentlemanZ·2017-11-20 15:46
广州车展看北汽新能源,一鼓作气连推五款车型。

2017年11月17日,第十五届广州国际汽车展览会如期开幕。北汽新能源携纯电动两门两座车型LITE、人工智能纯电动SUV车型ET400、超长续航A级纯电动车EU400、EU换电版车型以及EC200亮相广州车展。

纯电动两门两座新物种LITE

36氪了解到,本次车展发布的LITE是北汽新能源正向开发的一款纯电动两门两座车型,定位“颠覆传统”的出行工具。

LITE

从造型上看,LITE设计更加趋于年轻化,搭载了多种创新技术及智能功能,为用户带来更好的出行体验。据悉,LITE采用了五联屏的设计,车外首尾均配备彩色显示屏,车内一改传统汽车中控台设计,搭载了包含副驾操控在内的三块超大屏幕,内外五块屏可实现交互表达,提升驾驶体验。

发布会现场12星座颜色的LITE以及语音交互等智能科技配置,展示了在产品定义上LITE偏向对年轻人的定位,也释放出北汽新能源着眼人工智能的未来发展方向。

纯电动超长续航智能SUV ET400

北汽新能源推出的SUV产品ET400,在人机智能交互、高阶辅助驾驶、续航等方面有着不错的表现。

北汽新能源人工智能汽车 ET400

36氪了解到,ET400将搭载高阶智能交互系统,北汽新能源庞大的用户群与相关大数据为该系统的研发提供了样本支撑,保证了系统可以智能识别自然语意下的操控指令,真正让用户成为车的“主人”。

此前,北汽集团完成了与百度签署战略合作框架协议,作为百度Apollo计划的首批合作成员,北汽新能源在两年前,就已经开始探索无人驾驶和人工智能领域,或许北汽新能源人工智能技术商业化的重担将落到ET400的肩上。

 “擎天柱”计划加速快换车型普及

本次车展上,与北汽新能源EU400共同展出的EU系列换电版车型也引起了广泛关注。2016年,北汽新能源已经开始换电车型、换电站的推广,目前已在北京、厦门、兰州、广州等地投放近3000辆换电出租车,在北京、厦门等地建设换电站超过80座。

北汽新能源 换电出租车

实际运营效果证明,换电出租车的使用成本不足双燃料出租车的一半,出租车司机单班月收入相比双燃料出租车增加3000多元,赢得了政府、出租车公司和司机师傅们的广泛认可。对比来看,换电模式具有五大优势:

一是换电迅速,只需2分48秒,保持传统燃油车相同的能量补充习惯,避免充电的长时间等待;二是延长电池使用寿命,换电站采取统一的快慢充结合的充电策略,提升电池使用效率;三是集中式充电比分布式充电更可靠更安全;四是一定程度平衡电网波峰和波谷差异,科学利用能源;五是充电设备建设极大地节约土地资源。

随着中国新能源汽车快速发展和大规模普及,充电对电网带来沉重的负担,而退役电池更对环境带来威胁。北汽新能源联合各方,缔结“卫蓝生态联盟”,实施“擎天柱计划”。 未来5年内,预计投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电运营车辆50万台,梯次储能电池利用超过5Gwh。

北汽新能源“擎天柱”分布式光储换电站

北汽新能源表示,未来5年,“擎天柱计划”将为国家电网节省用电1Gwh,妥善处理退役动力电池5万吨,而运营的50万台换电车辆,一年可减少碳排放850万吨,相当于植树3100万棵。同时,分布式光储换电站互联网的建成,还将成为城市运营的重要战略资源。

通过换电和电池再利用技术,北汽新能源将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合,构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态,推动新能源汽车的可持续发展。

国民车EC200

此外,变身“朗读车”的国民车EC200也成为了北汽新能源展台的明星。作为国民车,北汽新能源EC系列此前赞助了国民女神董卿担任制片人的央视《朗读者》节目。

北汽新能源  EC200朗读车


EC系列定位5门4座的跨界车型,配备高性能三元锂电池,标配低温预加热系统,车身高强度钢应用达到54%,搭载的 8英寸触控屏具备百度CarLife功能,无论是续航、充电硬实力,还是被动安全与智能互联,皆获得了消费者的广泛认可。

据悉,北汽新能源EC系列自年初上市以来,连续占据国内纯电动汽车市场销量冠军,同时还多次跃居全球新能源汽车单一车型销量第一,是全球为数不多的月销破万的新能源车型。

对于未来的发展,北汽新能源党委书记、总经理郑刚在北汽新能源成立八周年的寄语中讲到:下一个八年,是2025,也是我国“十四五”的收官之年。可以“预见”的是,智能制造与人工智能,将从供给侧和需求侧引发双端变革,形成两股足以颠覆现有汽车产业的创新力量;我们更可以“遇见”的是,质量和效能,创新与变革,将成为北汽新能源下一个成长周期里,达成世界级科技创新中心、世界级新能源汽车企业目标的核心驱动力量。成就保卫蓝天、保卫地球的美丽中国的梦想。

我是36氪汽车小组记者郑晓康,关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:15735104947

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