​哈罗单车完成3.5亿美元D1轮融资：蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等参投

12月4日上午消息，36氪获悉，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构和产业资本。这是10月底哈罗单车与永安行低碳科技有限公司（下称“低碳科技”）合并后的首轮融资。

2017年10月，哈罗单车和低碳科技进行业务合并。合并后的新公司在哈罗单车CEO杨磊的带领下，包括共享单车在内的共享出行业务继续发展，截至2017年11月底注册用户达到8000万。在近期行业大洗牌的形势中，哈罗单车仍然保持了不错的用户增速趋势。

36氪了解到，哈罗单车于2016年11月份开始投放车辆，虽然起步较晚，但是管理团队更加注重用户体验和经营效率，在竞争异常激烈的共享单车大战中站稳了脚跟并获得了进一步发展。目前，哈罗单车专注在二三线城市共享单车的运营。避开一线城市的高烈度竞争，同时辅以高效的运维和智能化车辆停放管理，是哈罗单车能够保持用户持续增长的关键。

本轮投资方包括蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等投资机构和产业资本，光源资本为哈罗单车D轮融资提供了独家FA服务，其中，成为资本、威马汽车分别是哈罗单车B轮、B+轮的投资方。而富士达投资哈罗单车，则是共享单车行业首次出现产业链上游的生产企业投资共享单车运营商案例。据悉，富士达是亚洲最大的自行车生产制造商，也是哈罗单车重要的生产供应商，哈罗方面表示，富士达的投资既是来自产业链上游对哈罗单车运营模式的认可，同时也是哈罗单车在实际的运营中用互联网思维反向对产业链上游、传统自行车制造业的影响和重塑。

蚂蚁金服方面表示，共享单车的诞生，为有效缓解城市交通拥堵，绿色低碳出行做出了积极贡献，蚂蚁金服也将继续积极推动共享单车行业的信用免押，让用户享受到更加便捷安全的出行服务。“以共享单车为代表的绿色低碳出行，将使你我的生活变得更便利、更实惠、更环保，我们期待哈罗单车未来能进一步推动行业的进步和发展。”蚂蚁金服方面表示。

今年6月，哈罗单车确立了“3510”立体化共享出行战略，发展多元化立体化共享出行工具。具体而言，3公里以下是共享单车，5公里段提供助力电踏车，10公里是共享汽车。截至目前，哈罗单车已经在山东、河南、福建、江苏等省份的十余个城市投放了约6万辆助力电踏车。预计年底完成10万辆左右的投放。

9月下旬，哈罗单车宣布与B+轮投资方、新造车公司威马汽车达成“4+2”（四轮+两轮）合作模式。该项合作已于9月底在东营的城市智慧交通战略中落地，据哈罗方面透露，该模式也将择机在更多城市落地。

同时针对近来多家共享单车企业爆出经营困难、押金难退的问题，哈罗单车回应称哈罗是「共享单车行业第一家上线押金秒退功能的单车企业」。实现了专款专户专用，用户押金由第三方机构托管；已经开展多项免押金测试。哈罗方面表示，信用免押是发展趋势，哈罗会加快建设用户信用体系，与蚂蚁金服合作共建，推动城市出行信用体系的发展。

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947