惠养车科技获新一轮8000万元融资，打造夜间汽车社区服务平台

4月9日消息，国内直营连锁社区配套夜间汽车服务公司“惠养车”，宣布获得由广州基金旗下子基金原创资本领投，由易一资本、富兴资本、龙腾资本及停车百事通董事长曾淦池等跟投的8000万元人民币的新一轮融资。该轮融资已于2017年底完成，惠养车在近两年内先后已完成了天使、pre-A、A和A+轮融资，累积融资金额达数亿元。

36氪从网上工商登记信息中了解到，惠养车在此次融资前的一年多时内已经进行过五次增资变更记录，主要投资方包括有广州基金、蛮子基金、暴龙资本、原创资本、易一天使、及多个地产开发商背景的投资机构。这样高频获得投资的项目在近两年的“资本寒冬”期间并不多见。

惠养车科技成立于2013年，是一家专门为住宅社区配套夜间汽车服务的综合汽车服务商。惠养车以“智能互联网+社区配套汽车服务”的体验模式获客，并结合“智能硬件+移动互联网”来搭建综合汽车服务消费场景，用信息化运营系统来替代人工后台支撑连锁网点管理，相比传统后市场零售服务流渠道具有效率更高、成本更低、人员更少的优势。

目前惠养车已经配套的住宅地产品牌包括有碧桂园、万科、恒大、保利、佳兆业、金地、华侨城、华润、中海、中铁等全国前五十大地产商。

惠养车利用自主研发的智能化终端设备实现社区站点的无人接待和无人交付闭环，并在深夜进行配套汽车服务。例如，用户在回家途中经过自家楼下的楼道口时，操作智能终端预订服务并存入车匙，次日早晨下楼时即可从智能终端时取出车匙，并取到已经完成各类预订服务的车辆。由于深夜作业时间和用户在家休息时间重叠，使得交付时间从传统日间作业的1-2小时等待，缩短到仅需1分钟存取车匙即得到作业完成的车辆。

惠养车科技创始人兼CEO彭飞认为，零售服务市场可以总体看作三种类型。

一是标准商品零售服务，这种零售业态为充分竞价型，基于电商和快递等基础设施完善，用户选购产品时竞价半径可达数千公里。这类零售服务商是薄利多销型盈利模式，获客规模越大，单品流通成本越低，继而促进销售规模的扩大，客流向流通成本更低的大卖场集中。

二是餐饮娱乐等生活服务类享受过程型服务，市场能够接受高质高价，服务商可以采取升级门店硬件投入或增加一些个性化的创新来提升用户感受，有较大溢价空间。

三是维修手机、汽车加油站、快消品便利店等一类快速取走结果型服务，这类服务商的获客半径短，用户主要在意交付时间，汽车服务便属于这类。

惠养车创始人彭飞告诉36氪，其在创业途中经历了O2O上门洗车、上门保养、互联网垂直电商平台、临街连锁汽保门店等多次投资风口，但坚持将场景设置在住宅社区车库内，为了实现便利体验而多次迭代置于楼道的智能终端设备，不断收集客诉来完善运营系统中各个环节，利用信息系统来实现全流程的过程控制。

社区配套夜间汽保站向居民提供的综合汽车服务，不仅包括站内的高频汽保服务，还有很多对接保险公司、4S店、车管所、银行等营业窗口前置到社区的业务。

 （中国百强地产品牌物业与惠养车）

惠养车此前在公众媒体前保持沉默，但在三年内与国内前五十大地产物业集团进行了社区配套合作，所以在向物业方获取经营场地方面具有先发优势。惠养车科技目前已经完成了运营流程及网点基建的信息化和模块化工作，接下来会扩张配套社区的网点规模。

“中国天使投资第一人”薛蛮子告诉36氪，我与彭飞相识几年来，认为他具有独立思考和分析能力。他做这个事情之前是先观察市场一年多，找准市场需求后采取厚积薄发的策略，懂得抓住机遇低调发展，能够自己掏几百万在两个样板小店里打磨三年，获得多轮融资也从未公开披露。

暴龙资本的麦涛告诉36氪，不论是消费市场还是资本市场对惠养车的认可度均超出预期，验证了深度思考和把握战略方向的能力才是创始人最核心的竞争力，所以惠养车在获得投资后的发展速度高于临街门店模式及其他互联网获客模式的创业项目。

原创资本合伙人方元博士认为，住宅社区配套汽保站的夜间配套汽车服务，凭借便利和运营成本低的优势，以及系统化品质管控，在C端很有市场需求。这类社区C端流量稳定，只要达成规模化，对供应链上游厂商有零售流量平台效应，且这种平台的线下运营系统和场地资源获取上的时间壁垒较高，只要社区配套的网点密度进一步提升，将来可能成为精准的新车广告发布平台、新车电商及交付平台，新能源车质保服务平台，车险服务平台、二手车置换平台、旧车延保平台以及共享汽车的车辆维护平台。

弘治资本的闫浩告诉36氪，他是早期投资惠养车的三家房地产开发商背景的投资人之一，当初是作为汽保站的业主顾客体验到惠养车的服务后决定投资的。他认为这项社区配套服务市场前景广阔，开发商及物业集团也持积极态度。目前全国前20大城市约有12万个住宅社区，车位数大于500的小区超过1万个，占比不低于10%，库容车辆约占国内私家车总量的10%以上。惠养车虽然目前还是优选库容较大的住宅社区配套，但随着规模稳步扩大，大众可以感受到配套服务的优势，可扩张网点的楼盘规模可能会更大。

彭飞认为，依托于住宅社区的夜间汽保站获取高粘性社区车主的服务模式具有巨大的发展潜力，2018年公司将会进一步提升运营效率，同时新一轮融资也即将开始，旨在继续扩大建店规模。