吉利推出全新博瑞GE混动轿车，未来将重点布局新能源 | 北京车展
4月25日，吉利汽车携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等新一代3.0车型，以及1.0TD、HEV混动系统和MHEV轻混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等新能源和燃油汽车亮相北京车展。吉利还在车展上首发了一款SUV概念车“Concept Icon”。
吉利认为，当前全球汽车产业开始向新能源转型，作为全球最大的汽车市场和新能源汽车市场，中国迎来了改变格局的机遇。而2007年吉利已经开始了在新能源领域的研发部署，并依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四个研发中心、超过2500人的新能源研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面部署研发。
此次吉利车展发布会的“重头戏”博瑞GE，是由彼得▪霍布里领衔吉利设计团队所打造的科技智混旗舰车型。
外观上，博瑞GE采用水滴涟漪纹前格栅设计、溜背式车身、全LED光源灯组，以此显示其定位的运动车型。博瑞GE内部则采用了仪表盘与中控屏、副驾台一体化设计，并加入了时光隧道氛围灯、高音单元、航机式电子档把等配置。
动力方面，博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统（PHEV），官方表示其百公里加权油耗为1.6L。在电池方面，博瑞GE支持三种充电模式，最快1.5小时完成充电，并加入了预约充电功能。
除了博瑞GE，吉利还在车展上首发了一款SUV概念车“Concept Icon”。
在造型设计上“Concept Icon”采用了竖直和条块状的侧面造型以及对开门设计，内饰则采用极简设计风格，并在座位下方、仪表盘和门板上设置了储物槽，以增加空间利用率。
据悉，目前吉利已在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四个造型中心，设计师团队则由来自全球各地600多人组成。
吉利认为，2018是公司从高速度发展转向高质量发展的一年，吉利要摘掉“传统车企”的帽子，探索互联网汽车的未来，并研发更多智能化车辆产品。
