除了K50量产版即将上市外，前途再推两款不同系列纯电新车 | 北京车展
2016年的北京车展，前途以其蜻蜓标和一辆碳纤维车身敞篷电动跑车让许多人记住了它，而随后的将近两年时间里，前途都没有传出过关于量产车上市的具体信息。不过2018年的北京车展，前途终于交出了自己的答卷。
4月25日，前途汽车携三大平台车型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1亮相2018北京国际车展。
发布会上，前途汽车董事长陆群表示，“前途汽车秉持‘驾趣’为核心的产品开发理念，致力于为更多消费者打造充满驾趣的纯电动车，前途汽车将前瞻性的设计、开放的智能互联平台、轻量化的材料和模块化的电驱动技术融合进造车技术。”
本次车展前途共展出三款车型。第一款前途K20 Concept为前途首发产品，其定位年轻人市场，并采用了双座双门设计，整车外观接近小型轿跑。性能方面，K20 Concept使用双电机四轮驱动，百公里加速度小于6秒，最高时速达190km/h。车辆内部，前途为K20Concept配备了方向盘双触控屏、流媒体交互仪表屏以及中控屏。为了保证安全，前途还在结构上设计了吸能盒，并配合碰撞下沉式动力总成悬挂设计。
第二款同样为首发车型的是前途Concept 1，这款商务车定位高端职场和家庭场景。外观方面，前途Concept 1采用了立体镂空车灯设计，其设计语言与前途品牌的蜻蜓翅膀标志相似。车辆内部，前途为Concept 1的驾驶员和右后座上设计了正反两个“C”字形的环抱曲面，以此来让乘客感受到更多空间，并加入反射式风挡HUD技术，使司机与乘客能够在风挡上获得更多信息。
发布会最后介绍的则是前途K50，这是一款为城市场景设计的纯电动跑车。经过三年数个版本迭代，这款跑车的量产版最终定型，其采用全车碳纤维覆盖设计、电池T型中置结构，并搭载前后双电机四驱系统，百公里加速度最快为4.6S（满载），最高时速达200km/h。在续航方面，陆群表示前途K50的综合工况续航里程达到365km（NEDC）。
事实上，比起新造车的量产周期，前途K50自2016年首次亮相以来，研产消息一直较少，其中一个原因便是资质问题。前途汽车隶属于长城华冠，不同于很多新造车选择与拥有资质的厂商合作生产或“借”用其生产资质，前途希望通过自己申请资质的方式，掌握生产、供应链的主动权，以提高量产品质。
本次车展上，前途汽车宣布在官网上对消费者开放前途K50试驾通道，后续将根据预约顺序开启试驾，前途K50预计将于2018年年中上市。而K20 Concept、Concept 1则仍处于概念阶段，陆群表示未来会围绕这两款车型打造各自的系列。
