最前线 | 雄岸基金将豪掷数千万美元投资“车享链”，“区块链”风刮进共享出行市场

36氪获悉，雄岸基金已敲定投资“车享链”，投资规模为数千万美元。知情人士称，在“车享链”此次融资中，雄岸基金为领投方，将联合国内顶级机构共同投资。

雄岸基金合伙创始人姚勇杰在朋友圈称，“车享链”团队阵容豪华，由60多个来自谷歌、Facebook、百度、腾讯、阿里的高手组成，“已有一万多台车在路上”。

这是继陈伟星宣布将联合美团前联合创始人杨俊做“打车链”后，国内又一家区块链投资机构布局共享出行市场。不过，截至目前，“打车链”项目仍未发布，具体细节和融资规模也未披露。

值得注意的是，雄岸基金具有政府背景，百亿资金中政府出资占30%。此外，雄岸的联合创始人姚勇杰和李笑来，分别是嘉楠耘智和EOS的投资人。

据自媒体“区块链价值观”，“车享链”是一个 C2C共享出行平台级别的生态体系，社会上任何有可以供共享出行使用的车辆提供，以及有出行需求的用车人都可以参与其中。

36氪注意到，“车享链”与此前陈伟星声称即将推出的“打车链”概念类似，而这种类似或许不是一种巧合。区块链和共享出行市场正在发生某种趋势性的融合。据36氪此前报道，今年4月，ofo在新加坡上线了“骑车挖矿”功能，采用了token激励机制鼓励用户使用ofo小黄车。

此外，全国最大的网约车平台滴滴此前也在招募区块链工程师，知情人士称滴滴正在研究和区块链有关的战略。近日甚至出现传言，称滴滴正在酝酿“海外发币”。36氪记者向滴滴求证，此为不实消息，滴滴不会发币，至少今年确定没有这样的打算和计划。

“区块链旋风”正在刮进共享出行市场。至于这场旋风将怎样“吹皱”共享出行市场“一池春水”，我们拭目以待。