原特斯拉高级工程副总裁重返苹果，加入绝密造车计划
编者按：本文来自微信公众号“新智驾”（ID：AI-Drive），作者：利荣；36氪经授权转载。
新智驾消息，特斯拉高级工程副总裁 Doug Field 在监督完 Model 3 的生产后已于今年 5 月离开特斯拉，并在昨日重新回到苹果公司，加入 Bob Mansfield 负责的苹果绝密造车计划「Project Titan」。
苹果发言人 Tom Neumayr 证实，Doug Field 已在本周四重回苹果报到，而且没人因为这事感到惊讶。
Doug Field 目前已经加入 Bob Mansfield 主导的苹果造车计划「Project Titan」。对苹果公司熟悉的朋友清楚，Bob Mansfield曾是苹果硬件工程高级副总裁。
Doug Field 2017 年开始负责特斯拉的生产和制造部门，其后因为 Model 3 生产线过度自动化的问题而出现产量滞后，Elon Musk 介入生产线，这时候 Field 的职责已经卸下不少。之后的报道称，Field 为了多陪伴家人而申请了 6 周的休假，但最终也是要离开特斯拉。
在 2013 年加入特斯拉之前，DougField 曾在苹果担任 Mac 硬件工程副总裁，与 Mansfield 在硬件上进行了富有成效的合作，此外，在过去几年中担任特斯拉的高级工程副总裁，这使得Field看起来非常适合「Project Titan」。
除了苹果和特斯拉，Field 还拥有在赛格威担任首席技术官的经历（在 2008 年加入苹果之前），对交通运输技术十分了解，在此之前，Field 也曾在福特汽车担任车辆研发工程师和团队主管。
据悉，从 2014 年开始，苹果公司在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行内部代号为「Project Titan」的电动汽车研发工作。不过后来由于研发方向的调整，原计划的整车制造，改成主攻自动驾驶系统。
关于苹果造车的最新进展是与大众公司签订了一项协议，前者将把大众的新款 T6 Transporter 改装成苹果员工的自动驾驶班车，为他们提供上下班的接送服务。而自去年从加州 DMV 获得许可后，苹果一直在扩大其自动驾驶车辆测试，使其能够在加州公共道路上测试先进技术。2018 年年初开始，多个消息来源报道，苹果公司自动驾驶车队车辆已增至 62 辆，司机达 87 名。
总之，DougField 的归来仍是一个有趣的信息，这表明，苹果仍然有兴趣制造车辆，尽管有报道称该公司已经缩减了相关项目，仅将自动驾驶系统应用到其它公司制造的车辆中，但苹果公司的运作方式一直是生产部件，而不是组件。Field 回归苹果公司也进一步证实，在 Mansfield 的领导下，「Project Titan」项目在艰难开局后重新站稳脚跟。
