一次玩摄之旅,Tiguan探路火山口-太上老君的炼丹炉

36氪品牌·2018-09-27 13:55
我喜欢旅行,为的是使自己不做纸环上的蚂蚁,看不同的风景,接触不一样的人,理解文化和历史的差异,体验和感知陌生的信仰。

真正的旅行真正的精彩都是属于自己的,所以一定要找出这样的机会留给自己,去完成一次旅行,别管远和近,自己理想的就可以。你会发觉自己的生活可以是另外一种面貌,你并不需要失去所有,你只要有追求原来自我的勇气就够了,这种转变现在不做的话,以后就会慢慢地消逝掉,泯灭了自我,完完全全成为一只循环在纸环上的蚂蚁。

  ————《搭车去柏林》


我喜欢旅行,为的是使自己不做纸环上的蚂蚁,看不同的风景,接触不一样的人,理解文化和历史的差异,体验和感知陌生的信仰。

先简单介绍下自己,我呢,从事摄影行业,准确的说是商业摄影,属于服务行业。多数服务行业都没有周末之说,采用的是轮休制。一直都想出去走走,正好8月底有两天轮休,查阅过天气预报之后发现天气还不错,立马策划了这次的天路之行。计划途经火山口之后去往天路,算了算,两天时间刚刚好。

一车两人,说走就走,同行的朋友也是志同道合的圈内人。

职业习惯使我们在旅途中不忘用镜头记录自己看到的风景,而这次我玩得兴起,索性自己也当一回镜头里的主角。

顺便也介绍一下镜头中的另一位主角:Tiguan。车子是上个月刚提的,买车的时候跟大家一样也纠结过挺长时间,毕竟现在三四十万买车的话,选择面真是蛮宽的。最后选择Tiguan,最主要还是觉得进口车在品质上相对稳一点,后期会比较省心。再者Tiguan颜值、空间、配置、价位各方面的表现也还均衡,SO,最终选择带它回家。

 回到这次自驾,首先行程大致介绍一下:

DAY1:北京——察哈尔火山口——乌兰察布市

DAY2:乌兰察布市——天路——北京

在内蒙古自治区的东部地区,火山是常见的景观,这里有一条火山喷发带:北起大兴安岭的诺敏河火山群,经阿尔山—柴河火山群、 锡林浩特—阿巴嘎火山群,南抵察哈尔右翼后旗的乌兰哈达火山群,绵延近千公里。这其中大多数火山被森林覆盖,很难清晰地看到火山形态,而在察哈尔右翼后旗和察哈尔右翼中旗的火山却不同,这里的30多座火山犹如串珠状分布在草原上,平坦的地势让火山的完美身姿展露无遗。     察哈尔右翼后旗的乌兰哈达火山群,从高空俯瞰,高耸挺拔的火山犹如太上老君的炼丹炉,当地村民按照火山的相对方向给几座火山取名为“北炼丹炉”、“中炼丹炉”和“南炼丹炉”。 乌兰哈达火山群有30多座火山,是火山家族中的“奇葩”,火山犹如串珠状分布在地壳裂隙上。

经过五个小时的车程,终于抵达了察哈尔火山口,见到如此壮丽的景色,顾不上休息,利马让基友掏出长枪短炮,开拍!

接下来上片。

嗨图镇楼。

蓝色越看越爱,特别是阳光下,明媚亮丽却不浮华,当然前提是车子一定要干净。有车友说是亮骚,我完全认同。

耍个帅!

和基友基情满满的互拍。

平时都是把别人装进我的镜头里,这回自己入镜,玩嗨了,各种摆姿势凹造型。

 最喜欢的逆光光斑。

人与大自然相比,何其渺小。在这样的环境里,特别容易对大自然产生敬畏之心。

接下来聊聊镜头中的另一位主角Tiguan,它外形算是比较低调,第一眼不会让人有“哇塞”的冲动,不过细细品味下来,不管是它外形里体现出来的品牌基因也好,身形线条也好,又或是做工细节,都有着让人心安的稳重感。

Tiguan的尾门像一个善解人意的朋友,永远能在我需要的时候为我打开,在我离开之后才静静关闭。细节决定生活品质,而这种黑科技优雅了生活细节。

19寸原厂大脚。

和性感“美臀”来张合影。

很多人觉得以现在的路况,车子的动力再强也白搭,还是得老老实实的在路上排队,一脚油门一脚刹车,空有一身牛力却只能望路兴叹,还不如少花点钱买个小排量的车。其实不然,是骡子是马拉到户外溜一下,一脚油门到底,发动机全力做功,车子以帅气的姿态脱缰而出,那一刻,坐在驾驶室的你一定会觉得自己的钱花得物有所值。

这张我真是太爱了,给基友加鸡腿!

平时都跑的铺装路,这回在砂石路上耍了一把,算是过了一回瘾。在越野模式下,车子行驶姿态超赞,四只轮胎稳稳控地,传递给我强大的信心。行驶中感觉地盘非常稳,很扎实,完全能驾驭住这种非铺装路面。转弯、冲刺,无不得心应手。有些小石子被甩开撞击在底盘上,传出清脆的响声,这种声音提升了驾驶时的越野感,很爽,带感!

这家伙,在市内可以文质彬彬,低调礼让,在户外可以狂野任性,驰骋如豹,犹如西装革履的外表下隐藏着壮实的肌肉!

行驶中细碎的震感穿过避震和座椅,从中枢神经传递给我,让我对路面有更好的感知。走这种碎石路有感觉但不致人难受,我喜欢这种不屏蔽一切的驾驶感,也有人认为Tiguan的悬挂太硬,这个就看个人习惯了。话又说回来,Tiguan配备的是动态底盘,觉得硬可以调成偏舒适模式。

对了,非常值得一提的一点,Tiguan的抬头显示很人性化,它能根据光线来调节显示的亮度,确保能够拥有最好的视觉感。

当我背向太阳行驶时,抬头显示的字体非常清晰。当车子掉过头来迎向太阳行驶时,抬头显示会根据光线的变化迅速调整显示字体的亮度,不会因为光线突然的变化而干扰到我对数据的读取。

炯炯有神的大眼睛。

有朋友问过我,380的Tiguan是不是挺耗油。市内开的话看个人习惯,我一般是8-10升之间,这次跑高速车子油耗也就6升上下,感觉还算是挺省的。第一天跑的时间有点仓促,加上摆造型、玩车占用了很多时间,所以没拍什么内饰照片。第二天倒是拍了些内饰和油耗的照片,敬请大家关注下一篇天路之行。

 


+1
1

好文章,需要你的鼓励

参与评论
评论千万条,友善第一条
后参与讨论
提交评论0/1000

下一篇

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

推送和解读前沿、有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业