拜腾，快跑
编者按：本文来自《南京日报》，36氪经授权转载，记者邹伟，原标题为《“独角兽”拜腾跑出加速度》
新年伊始，南京“独角兽”企业拜腾再传喜讯——位于南京开发区的拜腾汽车工厂一期四大车间主体结构已完成封顶。从2017年9月正式开工奠基到主体结构封顶，拜腾汽车工厂一期只用了15个月的时间，再次见证了“南京加速度”。
拜腾是一家由国际化团队打造的南京本土智能电动车企业，虽然才成立不到3年，但在全球已经拥有近1500名员工，分支机构遍布北京、南京、上海、香港、美国硅谷和德国慕尼黑等地。去年1月，在全球知名的消费类电子产品展览会美国拉斯维加斯CES展上，拜腾展示了其首款纯电动SUV概念车型，量产车最大尺寸车载大屏、面部识别解锁车门、语音识别、触摸控制、手势控制、智能手机整合等多项前沿的汽车设计与技术运用引发了全球关注。
1月4日，记者探访拜腾汽车工厂项目现场看到，车间内一派热火朝天的建设场景。这些最近完成封顶的车间分别是：冲压、焊装、涂装、总装车间。在主体结构封顶之后，工人们正在忙着进行车间内的相关设备安装。
“按照计划，整个一期工程预计将在今年5月份全部竣工。”拜腾生产运营副总裁马督胜（Mark Duchesne）介绍，他之前曾在丰田工作过22年，参与建设了在3个国家的5座工厂和不同车型的投产。后来，他又在特斯拉工作4年半，之后来到拜腾迎接更新的挑战。他最大的感受就是，南京的营商环境非常好，各部门都在大力支持，项目建设速度非常快。
拜腾工厂四大车间建设快速推进的同时，前期已率先建成投用的拜腾汽车试制车间内，车辆试制工作也在稳步推进中。记者现场看到，生产线上数十台车在分别进行焊接、组装、性能测试等。组装好的整车外壳都贴有一层带马赛克的膜遮挡着。
马督胜介绍，这个试制车间就好比是一个缩小版的拜腾工厂，可以模拟整个工厂里所有的功能，把造车过程中整个厂区内繁复的工序都放在这个“实验室”各工位上逐一实现。等工厂车间全部竣工投用后，这些工序将会再分别搬到各自对应的大车间去完成，试制车间今后则可以继续用来试制更多的新车型。目前，车辆试制进展非常顺利。按照计划，今年四季度，拜腾首款车型将实现量产投产，年产量将达到10万辆。工厂二期投产后，年产量将达到30万辆。
