蔚来首座超充站落地,最高功率低于特斯拉和小鹏汽车
编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」,作者:张一。
7月10日,蔚来官方发微博称首座超充站落地苏州蔚来交付中心,已向车主开启试运营,蔚来车主可于7月9日-7月15日享受超充免单服务。 至此,蔚来在充电桩领域已形成包括“家充桩、换电站、充电车、一键加电和超充桩”的五个产品矩阵。
最新落地的蔚来超充桩共有4根,最大充电功率105kW,车主将70kWh电容量的ES8、ES6从20%电量充至80%,大约需耗时30分钟。
这一超充速度与特斯拉、小鹏汽车超充桩的充电速度仍有一定差距。特斯拉今年3月推出的V3测试超充桩,最高功率可达250kW。据小鹏汽车此前公开数据显示,其超充桩最大功率为120kW。
在投入运营的超充桩数量上,特斯拉超充桩数量超1.3万个,主要集中在中国、北美和欧洲;小鹏汽车投入运营的超充站有30座,分布在北京、上海、广州、深圳和武汉。此外,小鹏汽车高级副总裁肖斌曾表示:“小鹏汽车超充站将实现300千瓦大功率,充电能力最高可达20分钟完成充电80%。”
今年5月发布的《中国充电服务市场如何健康发展研究报告》预测,十三五”期间充电桩“设备+裸站”的市场规模将超300亿元,2020年充电服务费市场空间约100亿元;围绕大数据应用、汽车销售、广告收入的充电运营增值服务市场规模将超20亿元。
充电服务一直是蔚来布局新能源电动车基础设施的重头。此次蔚来超充桩的落地,在补充蔚来生态、服务蔚来车主之余,也将为蔚来拓展面向非自有品牌车主的售电、电池运营等业务,增加营收可能。