华为5G部署摩纳哥
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，作者：程潇熠。
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作者 | 程潇熠
编辑 | 梁辰
据法新社7月10日报道，华为与摩纳哥最大电信运营商摩纳哥电信公司在摩纳哥举行了第五代移动通信技术（5G）商用仪式。该网络由摩纳哥电信与华为合作部署，使用华为成套设备，用户可以在华为智能手机Mate20X上率先体验5G。
摩纳哥电信官方网站已开始在显著位置推介5G技术，在摩纳哥展示的5G信号使用范围中，展示了其配备无线网络的公共汽车候车亭；摩纳哥的消防人员也将拥有能够实时播放4K质量图像的无人机。
对华为而言，与摩纳哥的合作是向“智慧城市”挺进的重要一步。华为副总裁郭平对法新社表示，“在一些领域比如5G和智慧城市的结合上，它（摩纳哥）使得我们能够打开一扇橱窗。该国可以作为其他运营商和国家的榜样。”
摩纳哥全称摩纳哥公国，国土面积仅2平方公里，是世界第二小的国家（第一是梵蒂冈）。2017年摩纳哥GDP总量超过70亿美元，人均GDP超过18万美元（124万人民币），是美国的三倍。国内公路总长50公里，与欧洲高速公路网连接。
摩纳哥电信公司CEO马丁·佩龙特在仪式上表示， “这是一个新的起点。”
5G带来的不只是速度，还会有内容和形式的深度变化。
车联网是5G产业中最成熟和清晰的应用场景之一，华为董事长任正非曾公开表示，车联网、人工智能和边缘计算是华为未来三大突破点。
中国工程院院士邬贺铨，在2019（第十八届）中国互联网大会上表示，“车联网是5G很好的应用，我们能实现车到车，车到云，车到红绿灯，车到停车场，5G装上无人机上能提供1毫秒级的无线空中时延，比4G好得多。”
邬贺铨院士认为，未来汽车利用5G将带来汽车电子、车联网以及汽车的服务，它们的产值每年是一万五千亿美元，这个规模比现有的汽车行业还要大。
对于未来的智能网联汽车市场，华为不隐藏自己的野心。据汽车之家报道，华为智能网络汽车标准法规负责人万蕾曾提出了“车同轨、书同文、行通伦”三大概念。车同轨，即构建新一代的数字交通地图；书同文，即统一的“消息集”；行同伦，即统一的法规和标准体系。
华为想做的，或许是以《中庸》为尺，将目前“百家争鸣”的智能网联汽车市场进行深度融合。
