赛麟汽车董事长王晓麟：不应该对造车新势力有偏见

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：牛晓通。

作者 | 牛晓通

编辑 | 梁辰

不为大众消费者熟悉的超跑品牌赛麟汽车，正在试图让越来越多的人认识它。

7月19日，赛麟汽车董事长王晓麟对媒体透露，赛麟汽车在中国江苏的生产基地已经建设完成，在今年初进入了设备安装和调试阶段。

赛麟品牌诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立。2000年，赛麟推出第一款完全自主设计的超级跑车赛麟S7，随后赛麟S7在世界超跑锦标赛中击败法拉利等超跑品牌，赛麟跻身于世界顶级超跑行列。

目前赛麟汽车旗下的主要车型是两款超级跑车，S1和S7，前者为已上市的量产车型。

2014年，赛麟S7在北京车展首次展出，随后开始发展中国市场。2016年，美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业投资建立江苏赛麟汽车科技有限公司。2017年，赛麟在江苏投资建设生产基地。

王晓麟透露，目前赛麟在江苏建有一大一小两个生产基地，大厂年产能15万台，具备一般整车厂所需的全部生产线。小厂主要生产超级跑车和电动车，年产能7万台。大厂处于设备调试阶段，小厂已经开始投产。

王晓麟告诉36氪未来汽车日报，赛麟汽车未来的几款车型，包括城市电动车、超跑赛麟S1和超跑型SUV都会在未来12月内投放市场。

就全球汽车市场而言，电动化和智能化是目前最主流的两大趋势。赛麟汽车从超级跑车起家，对汽车发展趋势同样时刻关注。对于目前饱受争议造车新势力，王晓麟对他们“充满敬意”。

“大家对造车新势力也好，互联网造车也好，不应该有任何偏见。”王晓麟认为，如今的造车新势力公司吸收了大量传统车企的精英，同时有创新的互联网思维，也更贴近消费者。

“从这一点来说，传统车企应该向他们学习。”王晓麟说。

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