卡门简报 | 恒大造车再落一子;日产汽车将裁员一万人

36氪Auto·2019-07-24 17:46
车市下行压力增大,多数汽车上市公司业绩下滑。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

整理:张一

头条

北汽回应“为收购戴姆勒股权筹措22亿-24亿美元贷款”:无法回复

针对彭博社报道的“中国银行、东方汇理银行、星展银行和法国外贸银行已承销一笔大约22亿至24亿美元的银团贷款,贷款是用于北汽集团收购戴姆勒5%股权”一事,未来汽车日报向北汽集团求证,对方回应称:“无法回复”。(未来汽车日报)

恒大造车全产业链布局再落一子,与德国hofer成立合资公司

7月24日,恒大集团旗下恒大健康发布公告称,该公司与德国hofer动力总成集团签订战略合作协议,双方成立合资公司恒大德国hofer动力科技公司。根据协议,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%。合资公司将拥有德国hofer的技术及研发团队,并将在中国建造研发生产基地。(未来汽车日报)

精选

再裁至少5200人,日产汽车在全球裁员数将达10000人

据路透社援引知情人士说法称,日产汽车计划在全球裁员逾1万人,以扭转业务颓势。上述消息人士称,这次裁员计划包括5月已宣布的4800人,且大多数裁员是在海外市场利用率低的工厂进行。上述消息人士称,日产此次裁员计划将在7月25日公布财务业绩的同时公布。 截至发稿,日产汽车尚未对此消息作出回应。(未来汽车日报)

创始人王利峰等6位主要人员退出北京途歌科技有限公司

天眼查数据显示,7月22日,共享汽车途歌运营主体北京途歌科技有限公司发生工商变更,创始人王利峰卸任法定代表人、董事长及经理,改由石玉莲接任。同时王文梓等5人全部退出董事及监事行列,新增监事袁海亭。该公司目前已有3次被列为失信被执行人,原因包括未支付工资等。(未来汽车日报)

小鹏汽车发布G3老车主补偿细则,3年6折置换或补偿1万元

7月24日,小鹏汽车公布G3 2019款车主专属权益详细实施细则。细则内容显示,小鹏汽车为G3 2019款车主提供两种可选方案。方案A为车主提供价值1万元的10万积分,可用于车辆保养、车辆充电及车主亲属增购小鹏新车抵价等。方案B是给予G3 2019款车主“三年六折置换保值权”,即车主在3年后可将其符合标准的G3 2019款车辆按照裸车价格的60%置换给小鹏汽车,并补差价购买新车。方案一经选择,将不可更换。(未来汽车日报)

威马汽车进入浙江省政府采购云平台

7月24日,在浙江省财政厅、商务厅、经济和信息化厅多部门共同举办的浙江省“互联网+政府采购”创新促进大会暨政采云农业(扶贫)馆、制造(精品)馆上线仪式上,威马汽车进入浙江省政府采购云平台,成为首家进入该平台的新造车企业。今年1-6月威马汽车累计交付量达8,536辆(上险数),位于新造车企业上半年销量首位。(盖世汽车)

戴姆勒集团:二季度亏损15.6亿欧元,将加大成本削减力度

7月24日,戴姆勒表示,因受高田安全气囊、柴油门等事件影响,该公司第二季度息税前亏损15.6亿欧元(约119.6亿元),集团将加大成本削减力度。戴姆勒方面称,此次42亿欧元(约322亿元)的一次性支出导致了该季度的运营亏损。本月早些时候,该公司发布了其13个月来第四次盈利预警,称2019年集团息税前利润将“显著”低于去年。(路透社)

PSA上半年营收383亿欧元,同比下降0.7%

PSA集团今年上半年实现营收383.4亿欧元,同比下降0.7%。汽车部门营收达到303.78亿欧元,同比下降1.1%。集团经常性经营利润为33.38亿欧元,同比增长10.6%。汽车部门经常性经营利润率达8.7%。PSA集团管理委员会主席唐唯实表示:“PSA集团已经为电气化做好了准备,有信心迎接未来的技术挑战。”(新浪汽车)

车市下行压力增大,多数汽车上市公司业绩下滑

日前,50多家汽车上市公司陆续披露2019年上半年业绩预告,扣非后净利润暴露车市下行压力增大、“至暗时刻”日趋逼近的现状。据不完全统计,约有12家上市公司业绩预增,20家上市公司业绩预减,16家上市公司业绩亏损,同比下滑幅度超50%,甚至超90%。(e公司)

科技

继成都、大连之后,吉林省首个5G地铁站再开放

吉林成为我国第三个开放5G地铁站的省份。近日,中国铁塔吉林省分公司与中国移动通信集团吉林有限公司、长春市轨道交通集团有限公司共同打造的吉林省内首个5G地铁站在长春地铁2号线文化广场站正式开放,实现基于移动5G网络的高速免费WiFi信号覆盖。今年1月,全国首个5G地铁站在成都开通。今年3月,东北首个5G地铁站在大连开通。(未来汽车日报)

北京地铁正在机场线内测人脸识别技术

7月24日,记者从北京市轨道交通指挥中心获悉,亿通行App年底前就可实现扫码乘公交。除了市内公交,郊区公交也支持扫码乘车。地铁车站也将支持微信、支付宝购票、充值和补票,目前相关设备正在调试改造中。此外,地铁部门已开始测试面部识别技术,目前正在机场线内部小范围测试中。“我们正在验证照片库的精确度,一旦能够确保100%验证成功,将会在全路网铺开。”(北京青年报)

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