福特欧洲董事长调任长安福特总裁，已做好反攻的准备？

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。

作者 | 李梓楠

编辑 | 梁辰

福特的欧洲董事长来中国救场了。

8月22日晚间，福特汽车对外宣布称福特欧洲董事长Steven Armstrong将出任长安福特总裁，该任命将于10月1日正式生效。同时，现任长安福特总裁何骏杰将于2019年底退休。何骏杰自2016年7月起接替马瑞麟（Marin Burela）出任长安福特汽车公司总裁。其在任期间，长安福特启动了大规模的产品电动化进程。

据福特方面信息，Steven曾任职福特欧洲、中东及非洲总裁，以及捷豹品牌和沃尔沃品牌的高层职位，在管理和采购等岗位具有丰富经验。对于此次人事变动，福特汽车总裁陈安宁表示，：“Steven在合资企业和联盟运营有丰富的经验，他的加入将助力福特在中国的持续发展，进一步加强与长安汽车的合作。”

据介绍，Steven Armstrong出任长安福特总裁后，其工作职能与何骏杰在任时相比没有变化。

在中国市场的糟糕表现已是福特不得不面对的问题。

此前的7月25日，福特发布2019年第二季度财报。财报显示，福特汽车该季度利润仅为1亿美元，较去年同期的11亿美元下跌86%。福特在财报中解释称，其在全球范围内的业务重组及福特在中国等亚太地区市场的折戟是利润下滑的主要原因。

据长安汽车在8月12日发布的7月份产销报告，其中合资板块的长安福特单月销量同比下滑24.49%至1.8万辆。今年前7个月累计销量仅为9.32万辆，较去年同期的25.16万辆暴跌62.96%。而在2019年之前，福特在中国的销量已经历恶梦般的18个月连跌。

面对中国市场销量暴跌的现状，福特曾对其在中国市场的战略布局做出调整。2018年7月，福特与在华合资伙伴于成立了长安福特全国销售服务机构，负责在中国市场上统一销售福特品牌车型。

随后的2019年4月，前宝沃汽车总裁杨嵩加入福特，出任长安福特全国销售服务机构总裁。经历本次人事变动后，Steven Armstrong将主要负责福特汽车的在华制造业务，而杨嵩方面则主要负责产品销售。

“面对这场艰难的战役，福特已做好战略反攻的准备。”杨嵩曾在8月16日福特的新车发布会上表示。此前的8月16日，长安福特方面投放了福克斯Active、新款锐界ST/ST-Line及新款金牛座在内的三款新车。这三款新车，被福特寄予了厚望。