奥迪推出三年改善计划，上汽奥迪2022年“不出车”
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
编辑 | 吴岩
沉寂许久的上汽奥迪项目终于有了新进展。
11月27日，财联社援引知情人士消息称，上汽奥迪在2022年前不会对产品进行销售，但上汽奥迪的项目正在持续推进中。上述人士称，在现阶段奥迪的首要任务是稳定销量提升品牌，“只有奥迪在中国市场稳定了，上汽奥迪项目才会顺利推进”。
未来汽车日报（ID：auto-time）就上述知情人士消息向一汽-大众奥迪方面求证，一汽-大众奥迪回应称目前没有公开的信息可以披露。
2016年11月，随着上汽集团的一纸公告，关于上汽奥迪项目的传言被证实。
2018年上半年，奥迪频繁向外界展示上汽奥迪项目正在推进中。奥迪高管入职上汽大众，奥迪也以1%的股份成为上汽大众的股东之一。同年，上汽大众新能源工厂正式开工，计划生产大众、奥迪等多个品牌的新能源车型。2019年11月8日，上汽大众新能源工厂正式建成，新工厂将在2020年10月正式投产。
“从之前工厂环评、供应商文件及大众方面透露的信息来看，这一工厂在短时期内不会生产奥迪车型。”财联社援引知情人士消息称，“根据奥迪中国的消息，上汽奥迪产品应该会按计划在2022年后开始销售。”
奥迪中国总裁武佳碧此前透露，奥迪目前正与合作伙伴一起制定“三年改善计划”，新计划将在12月的奥迪经销商大会上公布，作为与一汽签署的“一汽、奥迪十年商业计划”的2.0版本。大众中国CEO冯思瀚11月22日在谈到奥迪在华表现时表示：“奥迪品牌目前专注于品牌提升，并且卓有成效，我们对于奥迪的发展势头很有信心。未来两到三年内，奥迪将再次回归豪华车市场的领跑位置。”
当前奥迪在华销量成绩，在传统豪华车阵营BBA中稍显落后。今年1-10月，奥迪在华销量55.1万辆，同比增长2.1%；奔驰和宝马同期销量分别为为58.3万辆（不含smart）和58.7万辆（含MINI）。
