恒大国能上海公司挂牌转让20%股权，底价4.43亿元

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：王妍。

作者 | 王妍

编辑 | 吴岩

12月13日消息，上海联合产权交易所昨日披露的信息显示，恒大国能新能源汽车（上海）有限公司计划将其20%的股权挂牌转让，底价为4.4282亿元，转让方为股东上海松江经济技术开发建设集团有限公司。

恒大国能新能源汽车（上海）于2018年05月18日于上海松江注册成立，注册资本25亿元，法人代表是恒大国能汽车集团的总裁、瑞籍华人董事长蒋大龙。该公司目前的股东为天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司和上海松江经济技术开发建设集团有限公司，持股比例分别为80%和20%。后者是上海国资委旗下的地方国有企业，也是此次的转让方。

目前，转让方实缴出资为4.28亿元，天津恒大国瑞新能源实缴出资为7.13亿元。而天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司是蒋大龙旗下现代能源控股通过NEVS国能汽车瑞典公司100%控股的全资子公司。披露信息中也提及，其明确表示不放弃优先购买权。

根据上海联合产权交易所的公布的年度审计报告，2018年，恒大国能新能源汽车（上海）资产总计11.09亿元，营业收入0元，营业利润亏损1834万元，净利润亏损2567万元，负债总计1.6亿元。截至2019年10月31日，公司总资产14.27亿元，营业收入0元，营业利润亏损6276万元，负债总计3.73亿元。

一个月前，恒大新能源一口气联合全球60家零部件企业，包括博世、麦格纳、大陆、采埃孚等知名零部件供应商的“大手笔”签约仍印象深刻。恒大集团董事会主席许家印也在峰会现场详细阐述了恒大造车的目标、定位及规划。

按照他的说法，恒大造车的目标，是用三到五年的时间，把恒大新能源汽车打造为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。其现场公布造车新计划，在三年时间里为新能源汽车制造投资450亿，其中今年投入200亿，明年投入150亿，后年投入100亿，并将同步研发15款新车型，涵盖所有档次，实现产品线全覆盖。

今年10月，上海松江区还与恒大新能源汽车集团、恒大动力科技集团就新能源汽车整车扩产、新能源汽车轮毂电机研发生产签署有关合作协议，同时，恒大新能源汽车全球研究总院也在此落户。按照恒大的预期，首期将集聚3000人规模的国内外高端新能源汽车高级研发及管理团队。