理想汽车申请美国IPO，筹集至少5亿美元资金

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：王妍。

作者 | 王妍

编辑 | 许阳

刚迈入2020年，新造车就向IPO发起进击。

1月3日消息，根据路透社报道，理想汽车已申请在美国进行首次公开募股（IPO），旨在筹资至少5亿美元。高盛为此次牵头交易的主要银行。

报道称，据知情人士透露，自2019年夏天以来，理想汽车一直在进行首次公开募股。并在2019年12月秘密提交了首次公开募股申请，首次公开募股将于2020年上半年进行。如果此次顺利IPO，理想汽车也将成为继2018年蔚来汽车IPO后在纽约上市的第二家中国电动汽车初创企业。

不过理想汽车的上市也并非秘密。近期，不论小鹏汽车47位股东集体将全部股权出质，还是理想汽车出现的17位投资人退出，各家内部股权结构调整的动作频频，一切均指向搭建VIE架构。理想汽车CEO李想也在评价小鹏汽车股东变化时承认，该调整的目的是为上市做准备。

在一波三折的交付之后，理想汽车也在1月2日公布了目前的成绩。首款产品理想ONE正式量产后，首月产量达1530辆，在2019年12月4日开始交付至当月最后一天，共交付1000辆理想ONE。李想在官方App上发消息称，首月的交付数量创造了一个全新汽车企业的纪录，“大家团结一致克服各种困难，太不容易了。”

新造车企业即便迈出了交付上市这一步，但依然难免持续亏损，资金困境始终存在。而目前这些头部玩家在一级市场完成几轮融资后，早期的风投也不会再向新造车企业发起大规模的投资，不少车企计划通过上市来解决。

可以预见的是，尽管蔚来汽车的股价自首次亮相以来已经下跌了40％以上，但是随着融资瓶颈下新势力们IPO步伐的加快，2020年也将迎来一波新造车的上市潮。