本田全力发展新能源车型，将于北京车展公布纯电动车研发进展
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
面对2019年取得破纪录的销量成绩，本田显得既欢喜又谨慎。
1月9日，本田在海南召开2020新年媒体大会。本田技研工业株式会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀在新年媒体大会表示：“2020年我们的目标是超越去年的业绩。”
关于2020年目标，本田非常谨慎，仅提及超越，并没有像其他车企立下具体销量目标。在刚刚过去的2019年，本田在中国全年销售155.44万辆，同比增长8.5%，创下销量最高纪录。其中东风本田和广汽本田表现都不俗，广汽本田全年销量76.55万辆，同比增长4.1%，东风本田78.89万辆，同比增长13.2%。
水野泰秀在现场透露，未来本田将不断扩充产品阵容，包括推出混合动力、纯电动以及插电式混合动力车型。
本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介表示，在电气化浪潮之下，本田将会在今年的北京车展正式公布Honda品牌纯电动车的研发情况。他还透露，未来纯电动车型从研发到生产将以中国为中心，或将以反向出口的方式销售到日本。
在具体车型方面，东风本田将在2020年推出本田在华首款插电混动车型——CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV），国产版思域两厢车型也将于今年正式亮相并上市。
广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示，第四代飞度将于今年的北京车展正式亮相，并于年内正式上市。此外，还将推出凌派锐·混动、中期改款冠道车型。
产能方面，广汽本田将在2020年进一步扩增第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆。届时，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。
根据乘联会发布的最新销量数据，2019年中国狭义乘用车销量同比下降了7.4%。与汽车市场大盘走低相比，本田的2019年可称作逆势增长，思域、雅阁、CR-V的销量都超过20万辆，混动版车型超过了10万辆。
