至少13家大型车企缺席，2020年日内瓦车展或被取消

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：焦曼婷。

作者 | 焦曼婷

编辑 | 吴岩

继北京国际车展延期举办后，日内瓦车展能否如期举办又被打上了问号。

2月19日，据福布斯网站报道，受新型冠状病毒疫情影响，日内瓦车展可能被取消。本届日内瓦车展原计划于3月5日至3月15日在瑞士日内瓦开幕。

福布斯援引英国数据分析公司Global Data的报告称，目前已有凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、兰博基尼、路虎、三菱、日产、欧宝、标致等至少13家大型汽车制造商退出本届日内瓦车展。“如果一两个展商认为员工的健康风险太高，可能引发更多展商退出，直到展会不能继续举办。”

每日经济新闻则援引《卫报》报道称，日内瓦车展的一位发言人表示，“到目前为止，展览将在2020年照常运行”。他补充称，“只有不到1%的游客来自欧洲以外的国家”，展会主办方将对餐饮区、厕所和扶手进行额外的清洁和消毒。

截至目前，日内瓦车展组织方尚未就此作出回应。

日内瓦车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展，也是豪华汽车生产商的必争之地，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

但近年来，车展作为刺激销售的昂贵场所正在失去吸引力。Global Data汽车编辑莱格特表示：“参观观众数量的下降表明，汽车爱好者和潜在购车者不太愿意参加车展。日内瓦、巴黎、法兰克福、底特律和东京等大型车展作为营销工具的重要性正在下降。”这意味着，汽车生产厂家也可能会为退出车展寻找借口。

2019年3月，日内瓦车展共计吸引约50万名观众，同比下滑约20%。同时，福特、沃尔沃、捷豹等多家知名车企缺席车展。同一年，欧洲规模最大的车展法兰克福车展仅吸引56万名观众，同比减少30%，与2015年的93万观众数量相比近乎腰斩。与此同时，丰田、玛莎拉蒂、法拉利等30余家整车厂缺席车展，参展厂商数量由1000余家减少至838家。

大型车展所承担的刺激销售作用，或被线上渠道分流和取代。2月18日发布的《淘宝经济暖报》数据显示，目前宝马、奥迪等23个汽车品牌的1500家门店在直播卖车，每天有100场直播。直播环节有产品介绍、驾驶体验、弹幕答疑等。