环保与经济之争告一段落，特斯拉德国工厂迎来复建曙光
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：程潇熠。
作者 | 程潇熠
编辑 | 吴岩
停工近一周后，特斯拉德国超级工厂建设迎来了复建曙光。
据路透社2月21日报道，德国柏林和勃兰登堡州高等行政法院在一份声明中表示，驳回了几个环保组织要求特斯拉停止伐木的申请，并表示本次裁决为最终裁决。这意味着特斯拉德国超级工厂可以恢复建厂工作。
法院判决之所以如此迅速，是因为特斯拉需要在3月初之前完成伐木工作。3月至8月是鸟类交配的季节，当地法律不允许在这段时间里砍伐树木。如果特斯拉没能在此之前完成伐木工作，将导致建厂项目延迟6个月。
特斯拉计划在德国勃兰登堡州建设全球第四座超级工厂，预估年产能高达50万辆。目前，特斯拉已经购买了300公顷的土地，并且对外宣布要招聘1.2万名员工，这将促进当地就业。
但当特斯拉开始砍伐工厂选址附近，占地约92公顷的林地（约为150个足球场大小）时，遭到当地多个环保组织投诉。数百名抗议者表示，特斯拉的伐木建厂计划将会对当地的野生动物以及水资源供应造成威胁，“除了蝙蝠的生态群落之外，蚁群也要搬迁，还有蜥蜴和蝮蛇”。
据当地媒体报道，特斯拉选址占用的森林为人造森林，并不是天然森林，这意味着对自然的影响和破坏较小。并且，特斯拉为消除当地居民的误解，已为德国勃兰登堡州工厂推出官方网站，旨在披露更多安抚当地居民的信息，如伐木后将在其他地方进行3倍（约900公顷）的种植弥补，采用节水措施，利用太阳能发电等。
德国政府及绿党对特斯拉建厂持支持态度，“把松木种植园变成战场是荒谬的，这与自然保护无关。”他们的支持态度或因该工厂能够提供超1万个就业机会，2月9日，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）还曾表示，为了鼓励发展新能源产业和创造就业岗位，特斯拉在德国设立工厂的计划可能获得国家补贴。
在德国建造工厂遭环保组织抗议并非个例。2001年，宝马曾计划在格伦黑德投资10亿马克建造新工厂，但难抵当地居民的环保抗议压力，最终宝马改变计划选择在莱比锡建造工厂。
