海马汽车连续2个月产量为0，2月份卖出134辆车

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 许阳

弱势车企正在加速下坠。

3月4日晚，海马汽车发布2月份产品快销数据显示，公司2月份产量为0，销量仅为134辆，且均为SUV车型，同比下降92.88%。此前其公告称，1月份生产汽车630辆，不过经证实， 这630台全部是代工小鹏G3的生产数据。

来源：海马汽车公告

这意味着自2020年以来，海马汽车没有生产任何一款海马车型。加上惨淡的销量数据，这家有着30多年历史的老牌企业显然有些力不从心。

早从2017年开始，海马汽车销量就已经出现颓势，当年亏损9.9亿元，2018年依然没有扭转局势，继续亏损16.4亿元。由于连续两年亏损，海马汽车股票于2019年4月变更为“*ST海马”，面临退市风险。

2019年海马汽车产销继续下滑。官方数据显示，其全年产量2.89万辆，同比下跌52.06%；销量仅为2.945万辆，同比下降56.41%。不过海马汽车另辟蹊径，通过“卖房”成功实现扭亏为盈。

2019年4月和11月，海马两次出售上海及海口房产总计401套，套现资金3.33亿元，成功实现扭亏为盈。2020年1月16日晚，海马汽车发布业绩预告，预计2019年扭亏为盈，全年预计盈利9000万元至1.3亿元。

这让*ST海马有望在年报披露后“摘帽”，不过壳虽然保住了，但公司主营的业务仍然孱弱无力。

2019年，海马汽车仅推出一款全新SUV——海马8S，该车也被海马汽车寄予厚望，但海马8S并没有起到“单骑救主”的作用。自2019年7月份上市以来，2019年总销量仅为6300台，远不及其它月销动辄破万的自主SUV车型。

今年以来，车市下行又遇疫情，海马汽车凭借卖车业务显然很难扭转亏损。海马曾在公告中表示，鉴于闲置房产出售套数已占 94.25%，公司今后将不再披露闲置房产出售进展情况，在主营业务日渐式微的情况下，海马汽车未来的走势让人担忧。

不止海马汽车，疫情突然来袭，对于众泰、力帆等连年亏损的车企无疑是雪上加霜。3月4日，乘联会预计2020年2月全国乘用车市场零售销量将同比下滑80%。