第100万辆电动车下线的关键时刻，特斯拉生产总监却离职了

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 吴岩

特斯拉在扩充产能的道路上大步流星，曾立下汗马功劳的生产总监却于近日离职。

北京时间3月11日，据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道，两位知情人士透露，特斯拉生产总监贾廷德·狄隆（Jatinder Dhillon）已于近日离职，两位知情人士曾与狄隆一起在特斯拉加州弗里蒙特工厂共事。

狄隆的LinkedIn（领英）页面显示，他在特斯拉已经工作了7年时间，离职前的工作是在弗里蒙特工厂内负责Model 3车型生产。他尚未透露自己离职的原因，特斯拉也没有作出回应。

狄隆离职的时间点，对于特斯拉来说非常微妙。

目前，特斯拉弗里蒙特工厂生产Model 3、Model Y、Model S和Model X等4款车型。上述知情人士透露，在过去两年中，Model 3在弗里蒙特工厂的产能提升经历了波动，但在狄隆的带领下，特斯拉最终在2019年底将Model 3的产能提升到了最高水平。

3月10日，狄隆被曝离职的前一天，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布，特斯拉第100万辆电动车正式下线。这意味着特斯拉成为首个实现这一里程碑的电动汽车制造商。

同时，特斯拉仍在不断扩充其产能。3月11日早间，马斯克在Twitter上表示，计划在美国建设两家工厂，分别生产Cybertruck电动皮卡和Model Y SUV。马斯克在社交媒体上写道：“正为Cybertruck超级工厂选址，将在美国中部。Model Y生产将会在东海岸地区。”

马斯克确认在美国建设工厂 来源：马斯克Twitter

3月10日，据路透社报道，一份来自政府的文件资料显示，特斯拉正计划在上海工厂增加部分汽车零部件的产能。根据上海政府2018年提交的一份文件，到2020年特斯拉计划在上海生产15万辆Model 3轿车，随后将产量提高至每年25万辆，其中包括Model Y车型。

前不久，上海市发改委披露，特斯拉超级工厂一期已被列入2020上海市重大建设项目清单（正式项目），特斯拉超级工厂二期被列入2020上海市重大建设项目清单（预备项目）。马斯克曾预计，Model Y的销量最终可能超过其他特斯拉车型的总和。

此前，特斯拉表示，有望在今年实现50万辆的交付目标。如果德国柏林工厂建设顺利，特斯拉产能还将进一步扩充。