麦肯锡预测：2020年全球车市下滑29%，中国车市下滑15%

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。

作者 | 李梓楠

编辑 | 吴岩

疫情在全球范围内的扩散让汽车业的悲观情绪持续加重。

德国《汽车周刊》3月31日报道，麦肯锡预计受疫情严重影响，2020年世界汽车销量或将减少近三成，中国市场销量下降15%，短期内不可恢复。

麦肯锡表示，新型冠状病毒疫情将严重影响汽车产业今年的业绩。麦麦肯锡曾预计2020年全球汽车销量下降17%至7600万辆，受疫情影响将下滑29%；中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲的销量将减少18%-36%，产量将分别减少近500万辆。

据麦肯锡研究，得益于对疫情的严格管控，中国有望限制和缩小疫情对经济的影响。在欧洲及北美市场，麦肯锡则认为工厂因疫情停工不是最致命的，汽车需求下滑才是车企的头号难题。麦肯锡对汽车业建议称，车企在短期内需要严密关注现金流，从长期来看，车企必须依照新的汽车市场需求而改变自己的经营方式，需要首先稳定经销商网络和大客户。

除麦肯锡外，多数机构对全球车市预期也十分悲观。据路透社报道，穆迪近日大幅下调其2020年全球汽车销量预期，预计2020年全球汽车销量将下降14%，这一数字远高于2月估计的约2.5%的降幅。

穆迪表示，中国作为全球最大的汽车市场，2020年汽车销量预计将下降10%，降幅大于此前预测的2.9%。2020年美国市场轻型汽车的销量预计将至少下降15%，高于此前预测的下降1.2%。疫情在西欧地区持续蔓延，穆迪认为该地区汽车市场受到的冲击最大，预计降幅从此前的4%扩大至21%。

这已经是今年以来穆迪第三次下调全球汽车销量预期。2月底，穆迪在一份报告中写道：“2020年全球汽车销量将下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅，但比我们之前预测的今年0.9%的降幅更糟。”