拜腾首款产品国内亮相，一汽战略投资后增大想象空间
文 | 刘士武
编辑 | 张嫣
“我们和一汽接触了很长时间，一汽现在也是创业公司的速度和思路，跟我们有很多共鸣，这是非常好的未来合作的基础。”4月20日下午的采访中，拜腾创始人兼总裁戴雷博士如是告诉36氪。当天，被称为“共和国长子”的一汽集团刚刚与拜腾签署了合作框架协议，一汽将战略投资拜腾B轮。
在当天，BYTON Concept首次于国内公开亮相，定位为智能中型SUV，除了追求配置高端以外，其亮点在于搭载了智能车联系统，量产版车型将会在2019年正式上市，售价约30万人民币起。而第二款、第三款产品——轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场，目标市场包括中国、美国和欧洲。
BYTON Concept的BYTON拜腾设计副总裁叶禀焕表示：“未来汽车的设计将不仅是简单的造型设计，而是科技元素与艺术美学的深度融合。”
这款车有一些有趣的设计。
比如车辆外部，BYTON Concept采用了智能表情（Smart Surfaces）前脸设计，除了照明功能，其大灯还可以与用户互动。例如，当车主走近时，大灯的照明图形可以变为打招呼的表情或显示充电状态等。同时，拜腾在车辆两侧的B柱上嵌入了三颗脸部识别摄像头，并将传统后视镜改装为侧方后视摄像头。此外，B柱上的摄像头支持面部识别，并基于用户的BYTON ID从云端下载个人资料、偏好及相关内容信息，用于车辆座位的个性化配置。
除了车辆外部支持的面部识别，BYTON Concept内部拥有触摸控制、手势识别、语音控制，并将这些控制与智能手机结合，实现远程操控车辆部分功能。
拜腾表示，已与百度车联网签署战略合作协议，共同开发适配BYTON拜腾先进的交互界面的车载平台，包括车载语音助手和导航功能等。而在海外，BYTON拜腾已与亚马逊开展合作，将Alexa语音助手整合到车内语音控制系统中。
2016年12月，拜腾完成了Pre-A轮融资，2017年8月，又完成了2亿美金的A轮融资。
4月初，拜腾南京工厂试制车间已完工，冲压、焊接、涂装、总装四个工艺车间预计10月完工封顶，并投入生产。拜腾南京生产基地规划年产能为30万辆，总投资110.7亿元人民币。
销售方面，拜腾宣布已与苏宁签署战略合作框架协议意向，双方将在销售渠道、共享出行、充电服务、等领域展开合作。而在新零售领域，拜腾希望借助苏宁的线下资源开展充电业务的合作。
