737 MAX又现软件问题，波音坚称不会推迟复飞
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：焦曼婷。
作者 | 焦曼婷
编辑 | 李欢欢
仅一个月内，波音737 MAX两度出现软件问题。
据彭博社2月6日报道，美国联邦航空管理局（FAA）局长迪克森介绍，已停飞的波音737 MAX出现新的软件问题。不过，波音公司回应称，不会进一步推迟复飞时间。消息发出后，波音公司股价上涨3.6%。
波音公司表示，新故障出现在用于调整机头角度配平系统的指示灯上，该指示灯亮的时间比预期更长。波音介绍，公司是在测试737 MAX的更新软件时发现的，该问题与飞机的控制计算机输入有关。“在复飞之前，我们正在对737 MAX软件进行更新，以确保该指示灯只按预定方向发光。”
而在1月17日，波音公司被曝一项旨在监视启动过程的软件功能没有正常运行，导致整个计算机系统崩溃。彼时，波音公司同样表示，“问题不大，不会推迟复飞时间”。
据美国广播公司报道，波音公司此前曾发表关于年中复飞的声明。1月中旬，波音表示：“根据迄今为止在认证中的经验，我们估算得出了新的复飞时间，预计737 MAX将在2020年中旬实现复飞。我们正在通知客户和供应商。”
声明还补充道，“安全复飞737 MAX是我们的第一要务，我们有信心实现这一目标”。不过，FFA却并未透露具体的复飞时间，其表示“对于何时完成这项工作，我们并没有设定时间表。”
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来50多年销路长盛不衰，被誉为航空史上最成功的民航客机系列。
2018年10月29日，印尼狮航的一架波音737 MAX从雅加达起飞仅13分钟后坠毁，机上189人全部遇难。2019年3月，埃航同一机型的飞机坠毁，造成机上157人死亡。这两起空难发生后，世界多国立即停飞波音737 MAX。
据波音官网订单数据显示，发生空难事件以来，波音最畅销的机型737 MAX已经连续4个月没有任何新订单。
