长城汽车的“双面性”
长城汽车重庆工厂竣工,乘用皮卡要“进城”
长城汽车在俄追投45亿元,计划纳税近百亿
长城汽车与BAT达成合作,Q3将推出“互联网”汽车
出海“高速路”没那么好走了,但长城汽车别无选择
长城汽车3月销量超6万辆,皮卡车型逆势增长
长城汽车上半年净利下滑58.95%,哈弗SUV销量继续强劲
长城汽车人才战略升级,近2000员工将获1.85亿股权激励
长城汽车收购两家通用海外工厂,自主品牌出海谋生
打造「中国制造」世界名片,长城汽车落子俄罗斯布局「全球化」
长城汽车加速进军欧洲市场,“走出去”是自主品牌唯一出路
最前线丨自主车企卡位东南亚,长城汽车收购通用泰国工厂
长城汽车与东软共同研发中央计算平台,升级智能座舱体验
独家 | 蔚来前用户中心VP加入长城汽车,担任用户中心总经理
长城汽车2019年净利同比下滑13.64%,2020年销量目标下调至102万辆
长城汽车2019年净利润下滑近14%,华西证券却上调其盈利预期
长城汽车获赠比亚迪“魏”标,WEY销量却连续7个月下降-马蜂窝
被俄罗斯经销商骗走超4800万美元,长城汽车延宕三年半首次披露
长城汽车推出“i-Pilot”系统2.0版本,计划2025年完全实现L5级自动驾驶
长城汽车正式进军印度市场,先期投放哈弗全系SUV及长城EV车型
库存降至历史低位,高盈利皮卡逆势增长,多家内外资机构看好长城汽车
提供环境感知系统测试验证和大数据服务,「亮道智能」与长城汽车合作L3级自动驾驶量产车
卡门简报 | 蔚来前用户中心VP加入长城汽车;零跑汽车副总裁离职;3月经销商库存预警指数59.3%
卡门简报 |长城汽车正式进军印度市场;2019年汽车制造业利润下滑15.9%;连涨之后特斯拉股价大跌17%
长城宝马手牵手:驴肉火烧配德国猪肘?
长城副总裁柳燕将加入中汽协,曾带领WEY品牌全面进阶
长城WEY“出海”求生,自主品牌探索向上之路
长城宝马合资项目取得营业执照,可生产、销售新能源汽车
魏建军:低增长将成为行业新常态,冬天是最好的投入期
“长城炮”10月销量5020辆,高端皮卡有多大市场?
长城与华为战略合作,共同研发智能汽车技术
哈弗F5改款车型上市,增加手动挡、起售价下探至7.98万元
吉利长城比亚迪正面PK:民营车企谁最能打?
长城宝马合资项目开工后再获批,MINI纯电动车加速国产
宝马与长城的合资项目“光束汽车”生产基地获批,MINI电动版再进一步
长城与宝马合资项目启动,光束汽车将面向全球市场
上燃动力迭代燃料电池发动机,长城深化布局氢能产业
蜂巢易创“单飞”效应初显,或借智能网联跻身上游供应链
长城蜂巢易创发布自动驾驶产品,零部件公司抢滩智能网联
魏建军担任魏派公司董事长,WEY品牌挑战年销30万辆目标
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卡门内参 | 特斯拉股价首次突破500美元;十亿美金背后的蔚来融资疑云;车企寒冬频换帅,究竟是谁在买单?
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8月仅两家车企新能源月销过万,“金九银十”能否回暖?
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